文 | 全球財說，作者 | 林洛栩
繼充電寶品牌羅馬仕（ROMOSS）多次發(fā)生校園自燃事件，被曝安全隱患召回產(chǎn)品后，又一家充電寶巨頭實施召回。
Anker 安克，想必消費者已十分熟悉，選擇價格中高端的充電寶品牌，必然也是為安全考慮。
然而，價格終究還是難以與品質(zhì)劃等號。
即便是上市公司安克創(chuàng)新旗下品牌，Anker 安克也被曝安全問題而實施召回，并且這已是近期第二次召回。
Anker 安克充電寶未在召回范圍，卻發(fā)生嚴(yán)重自燃！
6 月 20 日，安克創(chuàng)新官方發(fā)布公告稱，因部分批次基礎(chǔ)款移動電源存在安全風(fēng)險，經(jīng)國家市場監(jiān)督管理部門批準(zhǔn)，即日起主動召回型號為
A1642/A1647/A1652/A1680/A1681/A1689/A1257 的部分批次產(chǎn)品。
問題源于行業(yè)通用電芯來料品質(zhì)問題，某供應(yīng)商部分批次電芯存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更，可能導(dǎo)致極少數(shù)產(chǎn)品在多次循環(huán)使用后出現(xiàn)過熱隱患。
目前，安克已下架所有官方電商平臺相關(guān)型號產(chǎn)品，并已終止與該供應(yīng)商的合作。
巧合的是，《全球財說》作者曾在 2025 年 3 月 20 日于京東平臺購買 Anker 安克 A1681 型號充電寶，該型號便在此次召回之列。
目前來看，該型號鏈接已做下架處理，從不完全信息可以看出，在京東平臺上，A1681 藍色充電寶已售 8 萬 +，A1681 黑色充電寶已售 10 萬 +。
畢竟，上述型號產(chǎn)品為 Anker zolo 系列，是安克力推產(chǎn)品，也曾出現(xiàn)在 2024 年年報中進行展示。
聯(lián)系京東客服后，客服給了一個鏈接，可以通過產(chǎn)品 SN 碼進行查詢，是否在召回批次之中。查詢后顯示，作者所購 Anker 充電寶雖然型號相符，卻不在召回的批次。
值得注意的是，《全球財說》在小紅書上發(fā)現(xiàn)一篇分享，其所使用的 Anker 安克 A1680 充電寶在背包中發(fā)生自燃，后續(xù)進行退款并賠償背包。
更為關(guān)鍵的是，該篇分享中貼有自燃充電寶的原圖，可以清晰看到型號、SN 碼，而《全球財說》查詢后，該 SN 碼顯示不在召回范圍！
也就是說，Anker 安克充電寶的自燃風(fēng)險并未出清！未在召回范圍，并不等于沒有風(fēng)險！
在小紅書等社交平臺上，對于 Anker 安克召回的討論同樣甚囂塵上，有些人收到了召回通知及防爆包準(zhǔn)備寄回，但是有更多人則不在召回范圍，卻對產(chǎn)品安全性產(chǎn)生了質(zhì)疑，更有消費者強制要求退貨退款。
消費者的擔(dān)憂絕非無中生有，此前校園、公共場合，甚至是飛機上充電寶自燃爆炸的新聞比比皆是，除對自身生命安全產(chǎn)生威脅外，更有可能造成社會風(fēng)險。
作者曾多次攜帶 Anker 安克 A1681 充電寶進行長途飛行，難免會讓使用者心有余悸，畢竟即便是十萬分之一、百萬分之一的可能，也會對生命產(chǎn)生威脅，更何況已有自燃事件發(fā)生。
此次召回的背后，消費者信任危機正在爆發(fā)。正如消費者選擇 Anker 是出于信任，然而品牌卻可能為消費者提供了一枚 " 定時炸彈 "。
在美召回超 115 萬個充電寶，境外收入占比超 96%
更加需要注意的是，就在幾日前，Anker 安克還發(fā)布過一條召回公告。
多方消息顯示，安克創(chuàng)新此前宣布在美國啟動 PowerCore 10000 移動電源（型號 A1263）的召回程序。
召回源于產(chǎn)品所搭載的鋰離子電池可能存在缺陷，存在起火風(fēng)險。此次召回涉及產(chǎn)品數(shù)量龐大，約 115.8 萬個，銷售時間跨度從 2016 年 6 月一直延續(xù)至 2022 年 12 月。
美國消費者產(chǎn)品安全委員會（USPSC）通報稱，已有 19 起起火或爆炸事故報告，事故造成人員輕度燒傷，并導(dǎo)致直接財產(chǎn)損失總計超過 60700 美元。
相較于國內(nèi)召回并未直接公布召回數(shù)量，安克在美明確指明是 115.8 萬個。
2024 年年報顯示，安克創(chuàng)新實現(xiàn)營業(yè)收入 247.10 億元，同比增長 41.14%；實現(xiàn)歸屬凈利潤 21.14 億元，同比增長 30.93%；實現(xiàn)扣非凈利潤 18.88 億元，同比增長 40.50%。
如此亮眼的業(yè)績增長，正是資本市場所樂于看到的。安克創(chuàng)新股價也隨之高漲，截至 2025 年 6 月 20 日報收 107.68 元 / 股，市值達 572 億元。
雖然股價及市值遠不及 2020 年上市之初的幾個月，但是安克創(chuàng)新近一年仍錄得了 51.02% 漲幅。
不過，從安克創(chuàng)新的財務(wù)報表中也可以看出，目前其嚴(yán)重依賴海外市場。2024 年，其境外收入高達 238.25 億元，占總營收比例達 96.42%。
并且，安克創(chuàng)新收入多源于線上，其線上收入占比為 71.23%。
由于境外銷售特質(zhì)，安克創(chuàng)新可以說是離不開亞馬遜，2024 年在亞馬遜平臺的銷售收入為 134.18 億元，占比超 5 成。
而來自于包括天貓、京東等其他第三方平臺的銷售收入為 16.79 億元，占比僅為 6.79%。
需要注意的是，安克創(chuàng)新的光鮮營收也是建立在大額銷售費用之上。2024 年，安克創(chuàng)新銷售費用高達 55.70 億元，同比增長 43.31%，系銷售宣傳推廣費用、銷售平臺費用及銷售人員薪酬增加導(dǎo)致。
此次在國內(nèi)外同時召回，Anker 安克品牌形象急轉(zhuǎn)直下，在美銷售也或?qū)⒚媾R較為嚴(yán)厲的監(jiān)管措施，亞馬遜的銷售政策，亦會對安克創(chuàng)新產(chǎn)生重大影響。
若召回事件引發(fā)信任危機從而影響銷售，那么安克創(chuàng)新超 30 億元的存貨能否消化，還需繼續(xù)關(guān)注。
淺海戰(zhàn)略廣撒網(wǎng)，市場生存空間有限
從產(chǎn)品分類看，充電儲能類產(chǎn)品仍為安克創(chuàng)新的基本盤，2024 年實現(xiàn)收入 126.67 億元，占比為 51.26%。
與此同時，安克創(chuàng)新也在打造第二曲線。在包括安防攝像頭、掃地機器人等智能創(chuàng)新類，以及包括無線藍牙耳機、音箱、投影等智能影音類業(yè)務(wù)中，積極布局發(fā)展。
2024 年，安克創(chuàng)新智能創(chuàng)新類產(chǎn)品實現(xiàn)營業(yè)收入 63.36 億元，占總營收比例為 25.64%；智能影音類產(chǎn)品實現(xiàn)營業(yè)收入 56.92 億元，占總營收比例為 23.04%。
如此收入構(gòu)成，看似積極創(chuàng)新實則不然。
安克創(chuàng)新曾提出 " 淺海戰(zhàn)略 "，指公司選擇在尚未被大型企業(yè)充分開發(fā)的市場細分領(lǐng)域進行深耕。
在提出 " 淺海戰(zhàn)略 " 后，安克創(chuàng)新迅速將品類擴張至 27 個，包括儲能、割草機器人、3D 打印等。
可是目前來看，安克創(chuàng)新重點發(fā)展的領(lǐng)域，均已是紅海，且競爭十分激烈。
安防、清潔、音影領(lǐng)域相關(guān)公司出海案例數(shù)不勝數(shù)，從其產(chǎn)品布局，很難看出創(chuàng)新所在，無疑是在本就擁擠的賽道中，努力搏取一席之位。
單一賽道競爭力差的情況下，安克創(chuàng)新亦或想像小米一樣打造品牌生態(tài)，但這一點必定是任重道遠。
畢竟小米所涉及領(lǐng)域大多為如手機、汽車等 " 深海 " 領(lǐng)域，像安克創(chuàng)新在 " 淺海 " 中廣撒網(wǎng)，所獲必然也較為微薄。
就在 2025 年 6 月 12 日，安克創(chuàng)新剛剛完成超 11 億元的可轉(zhuǎn)債發(fā)行，其中分別用于 " 便攜及戶用儲能產(chǎn)品項目 "、" 新一代智能硬件產(chǎn)品項目 "、" 倉儲智能化升級 "、" 全鏈路數(shù)字化運營中心 "、" 補充流動資金 "。
但，安克創(chuàng)新并不缺錢。
2024 年末，其貨幣資金疊加交易性金融資產(chǎn)達 48.65 億元，而短期借款、一年內(nèi)到期的非流動負債、長期借款等有息借款合計近 15.75 億元。
一方面手握巨額資金、高額分紅，另一方面發(fā)行可轉(zhuǎn)債，各種緣由值得深思。
當(dāng)然，當(dāng)下觀點普遍認為，3C 配件并不是一門不好做的生意。
首先，需求端方面，配件購買頻次較低，單價低且較難產(chǎn)生溢價；其次，供給端方面，配件行業(yè)廠商多、競爭充分且規(guī)模優(yōu)勢不明顯，大多數(shù)配件品類天花板低、品類集中度表現(xiàn)分化。
安克創(chuàng)新的盈利水平穩(wěn)定更多來源品牌溢價，以及背后的成本及供應(yīng)鏈管理能力。
而此次召回事件，Anker 安克直接將責(zé)任全部甩至供應(yīng)商的做法，也暴露其內(nèi)控問題，供應(yīng)鏈已出現(xiàn)重大隱患。
當(dāng)供應(yīng)商私自更改原材料時，安克的質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)未能及時攔截風(fēng)險，直到內(nèi)部安全檢查才偶然發(fā)現(xiàn)問題。
從在美國召回產(chǎn)品的銷售時間區(qū)間來看，超過 8 年時間，若疊加中國召回事件，這意味著 2016 年至今的 10 年時間中，安克創(chuàng)新的內(nèi)控及供應(yīng)鏈問題及漏洞始終存在。
選擇品牌、選擇溢價，目的是確保使用安全，然而從社媒反應(yīng)來看，Anker 安克已難以讓消費者安心。
有消息顯示，深圳機場已限制部分型號的羅馬仕充電寶登記。那么，Anker 安克會是下一個嗎？
