文 | 新品略財經(jīng)，作者 | 吳文武

面對競爭激烈的中國市場，特斯拉聽勸了，直到現(xiàn)在才推出大六座純電 SUV 新車型 Model Y L，姍姍來遲，那還能形成沖擊波嗎？

01 特斯拉 Model Y L 悄然上市

和很多中國造車新勢力車企不同，特斯拉新車型上線沒有聲勢浩大的發(fā)布會和碾壓友商等言論，但還是激起了電動車行業(yè)的不小浪花。

《新品略財經(jīng)》關(guān)注到，據(jù)特斯拉官方微博 8 月 19 日宣布，特斯拉 Model Y L 正式上市，33.9 萬元起售，預(yù)計交付時間 2025 年 9 月，成為新能源汽車行業(yè)這兩天的一條重磅新聞。

自從特斯拉此前在 7 月 16 日官宣 "Model Y L，金秋見 " 的消息后，汽車行業(yè)和市場就時不時曝出有關(guān) Model Y L 的消息。

現(xiàn)在 Model Y L 正式上市了，這款新車型就變得不再神秘了……展車即將到店、路上板車運車視頻，以及各種汽車媒體人的評測視頻都密集而來。

據(jù)悉，特斯拉 Model Y L 定位為大六座豪華純電 SUV，特斯拉對其外觀細節(jié)、內(nèi)飾配置、乘坐舒適度及空間方面進行了升級。

在造型方面，Model Y L 整體上延續(xù)了現(xiàn)款 Model Y 的設(shè)計，一看就知道有點像后者的大尺寸版本。在車身尺寸方面，新車長寬高為 4976/1920/1668mm，軸距為 3040mm。

在內(nèi)飾方面，Model Y L 搭載了最新的 16 英寸中央觸摸屏，分辨率提升了約 30%。此外，新車還對前排的無線充電板性能進行了升級，最高支持同時 50W+30W 無線快充，并帶有風冷散熱。

在動力方面，Model Y L 采用雙電機全輪驅(qū)動，前電機最大功率 142 千瓦，后電機最大功率 198 千瓦，百公里加速僅需 4.5 秒。并搭載 82kWh 的三元鋰電池，CLTC 續(xù)航達到 751 公里，百公里綜合能耗 12.8kWh。

其實市場一直對特斯拉 Model Y L 有很高的關(guān)注度，畢竟這款新車型是特斯拉專門針對中國市場購車人群推出的本土化車型。

上周末，《新品略財經(jīng)》路過深圳光明某特斯拉展臺時咨詢銷售顧問，Model Y L 何時會到店？何時有試駕車？這位顧問的回答是暫時還不知道。

整體看，特斯拉 Model Y L 上市，和此前預(yù)告的金秋見時間一致，還是特斯拉過去一貫的新車上市的風格和節(jié)奏。

那么，特斯拉為何現(xiàn)在推出 Model Y L？有多強的市場競爭力？對中國本土車企，特別是造車新勢力們會形成沖擊波嗎？

02 特斯拉聽勸了

特斯拉為何現(xiàn)在才推出大六座版純電 SUV 新車型 Model Y L 呢？

在《新品略財經(jīng)》看來，特斯拉現(xiàn)在面向中國市場推出專屬版車型，一個關(guān)鍵原因就是特斯拉聽勸了，背后也還有多種其他原因。

和中國本土車企，特別是和造車新勢力們的多車型、快速更新迭代的造車策略不同，特斯拉造車和蘋果造手機的產(chǎn)品策略很相似。

特斯拉此前走的是全球車型、全球銷售，在上海的超級工廠實現(xiàn)了本土化生產(chǎn)銷售及出口。過去特斯拉的 Model 3 和 Model Y 兩大主銷車型，雖然購車人群很多樣化，但主要構(gòu)成人群還是年輕人群，比如特斯拉品牌粉絲、馬斯克的粉絲、喜歡科技潮流等標簽。

特斯拉現(xiàn)在的主銷車型很好地滿足了年輕人家庭、小家庭、家庭的第一輛電動車，或者是家庭的第二臺車等用車場景。

中國是一個很獨特的汽車消費大市場，中國消費者購車及使用場景和全球其他很多國家不同，大多是一家只有一臺車，需要滿足全家人乘坐場景。

所以，在傳統(tǒng)燃油車及合資車時代，BBA、大眾等車企專門針對中國市場推出加長版 L 車型，滿足了中國消費者對汽車尺寸更大、空間更大的偏好需求。

其實，此前市場一直有不少觀點和消費者，期待特斯拉能推出針對中國市場加長版，或者是六座，乃至是七座車型，但那時候特斯拉在中國市場，特別是剛國產(chǎn)時的 Model 3，以及后來的 Model Y 直接賣爆了，特斯拉能躺贏，肯定是不聽勸的。

現(xiàn)在的中國電動汽車市場，看起來蓬勃發(fā)展，但實際上已經(jīng)進入了存量發(fā)展及激烈博弈競爭的階段，市場上也一直有觀點稱特斯拉產(chǎn)品力不足，更新?lián)Q代慢。

一方面，面對激烈競爭的中國電動汽車市場，特斯拉需要拿出新車型產(chǎn)品，講出新故事，去吸引更多消費者。

中國購車消費者又一直很喜歡大的 SUV 車型，開起來更有氣派，更有面子，這也是蔚來、理想、小鵬等造車新勢力最先發(fā)力 SUV 市場的原因所在。

所以，在《新品略財經(jīng)》看來，另一方面，特斯拉新推出 Model Y L，是為了滿足中國消費者的需求，特別是能滿足那些既喜歡特斯拉品牌，喜歡 SUV，又喜歡大六座 SUV 家庭，還能滿足特斯拉現(xiàn)有忠實用戶置換升級的需求。

此外，特斯拉在中國市場推出 Model Y L 新車型，背后也有現(xiàn)實的商業(yè)壓力等原因存在。

據(jù)特斯拉二季度財報，特斯拉在報告期內(nèi)實現(xiàn)營收約為 224.96 億美元，同比下滑 12%，創(chuàng)下至少十年來最大降幅；第二季度凈利潤為 11.72 億美元，同比減少 20.7%。財報期內(nèi)，特斯拉全球汽車交付量僅為 38.41 萬輛，較去年同期減少近 6 萬輛，暴跌 13.5%。已經(jīng)連續(xù)兩個季度出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。

2025 年二季度，在特斯拉全球銷量下滑的背景下，中國成了特斯拉唯一的增長引擎。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，特斯拉二季度在華交付 12.9 萬輛，貢獻其全球銷量的 34% 。

所以，特斯拉就需要在中國市場拿出新殺手锏車型，去新增中國市場銷量，成為挽救特斯拉全球銷量下滑趨勢的關(guān)鍵。

現(xiàn)在，特斯拉 Model Y L 在中國市場推出，以及較低于市場預(yù)期售價來看，特斯拉聽勸了，作出了一個均衡且精明的市場策略。

03 Model Y L 能形成沖擊波嗎？

純電 SUV 市場一直是競爭最為激烈的一個細分市場，過去理想、問界等多家車企主要集中在增程六座 SUV 領(lǐng)域，現(xiàn)在各大車企都在加碼發(fā)力純電六座 SUV 市場。

第一個玩家是在 7 月 29 日，再戰(zhàn)純電賽道的理想發(fā)布了其首款 SUV 車型理想 i8，盡管陷入了輿論及碰撞爭議風波，這款車型還是有一定的競爭力。

第二個玩家就是蔚來旗下樂道品牌的新 SUV 樂道 L90 車型，這是一款定位為純電大 SUV，提供 6 座和 7 座，整體上樂道 L90 上市后銷量不錯，盡管其官方?jīng)]有公布大定數(shù)據(jù)，但從市場一線信息及媒體報道來看，樂道 L90 給樂道品牌及蔚來打了一個漂亮的 " 翻身仗 "。

還有一個重磅玩家就是將于本月底發(fā)布的華為系問界 M8 純電版。7 月 29 日有媒體報道稱，問界 M8 純電版預(yù)定超 1.5 萬，以及該車型在華為的標簽下，依然有著強悍的市場競爭力。

市場上還不止上述三家車企推出了純電 SUV 大六座車型，還有越來越多的本土車企和合資車企正在加碼推出大六座 SUV 車型或增程車型。

現(xiàn)在特斯拉 Model Y L 來了，也意味著特斯拉也進入了這一競爭最為激烈的細分市場，特斯拉也將面臨一眾市場競爭對手。

那么，特斯拉 Model Y L 對中國汽車市場，特別是對造車新勢力們能形成沖擊波嗎？

中國是一個規(guī)模龐大的汽車消費市場，購車人群也十分多元化，年齡段覆蓋更廣泛，有不少年輕人會喜歡特斯拉，也會有更多年輕人更喜歡中國本土新能源汽車品牌，也有不少消費者會選擇合資車企，乃至是進口的新能源汽車。

從用戶畫像角度來看，特斯拉也有著覆蓋年齡段更廣泛的購車人群，比如在互聯(lián)網(wǎng)科技、時尚、金融等行業(yè)，喜歡嘗試新鮮事物，追求科技感的消費人群，其中有很多是年輕人群。

對中國車企來說，無論是在全球，還是中國的汽車市場，現(xiàn)在仍然不能低估特斯拉的品牌影響力及市場銷售吸引力。

特斯拉的車型大更新?lián)Q代慢，但小改款也有多方面的提升和優(yōu)化，特斯拉的汽車在整個中國汽車市場來看，造型不是最好看的，參數(shù)不是最強悍的，屬于各方面都很均衡的車型產(chǎn)品類型。

以特斯拉暢銷車型 Model Y 來看，無論是在中國市場，還是在全球市場，都是細分領(lǐng)域的長期霸榜者。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 Model Y 以 480,309 輛的銷量位居榜首，成為 2024 年 SUV 銷量的冠軍車型。2025 年上半年，特斯拉 Model Y 累計銷量高達 171491 輛，還是穩(wěn)坐純電 SUV 市場的銷量冠軍交椅。

除了特斯拉的品牌優(yōu)勢外，特斯拉早就實現(xiàn)了在中國市場的本土化生產(chǎn)，在產(chǎn)能分配、車輛生產(chǎn)及交付周期等方面，特斯拉 Model Y 以及新出的 Model Y L 還是有一定的優(yōu)勢。

一位汽車行業(yè)資深人士向《新品略財經(jīng)》表示，特斯拉屬于網(wǎng)上沒贏過，線下沒輸過的汽車品牌，有品牌影響力，Model Y 長期屬于細分市場銷冠，現(xiàn)在新增了 Model Y L 車型，預(yù)計會對該細分市場及部分本土汽車品牌形成一定或者是較大的沖擊波。

不過，Model Y L 的沖擊波不僅會影響競對，可能會對自己的現(xiàn)有主銷車型也會產(chǎn)生一定的影響。

國際投行高盛分析稱，Model Y L 對特斯拉增長前景有積極影響，盡管該車型可能對 Model Y 和 Model X 的銷量造成一定沖擊，但有望擴大特斯拉在美國、歐洲和中國等關(guān)鍵中型 SUV 市場的影響力。

特斯拉 Model Y L 的市場表現(xiàn)如何，以及能形成多大的沖擊波，相信很快時間就能給出答案。

（本文不構(gòu)成任何投資建議）