6 月 7 日，第二十七屆重慶國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)幕，阿維塔以全系陣容亮相的姿態(tài)，正式宣布品牌累計(jì)銷(xiāo)量突破 15 萬(wàn)輛，平均售價(jià)超 27 萬(wàn)元。這一數(shù)據(jù)不僅標(biāo)志著中國(guó)高端新能源汽車(chē)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的強(qiáng)勢(shì)突圍，更勾勒出一個(gè)依托新央企體系、以開(kāi)放合作模式撬動(dòng)行業(yè)變革的鮮活樣本。

作為長(zhǎng)安汽車(chē)（持股 40.99%）與寧德時(shí)代（持股 14.1%）兩大巨頭聯(lián)手打造的高端品牌，阿維塔從誕生之初便自帶 " 資源整合者 " 的基因。華為的智能輔助駕駛算法、鴻蒙座艙等核心技術(shù)的深度賦能，更使其構(gòu)建起 " 整車(chē)制造 + 核心三電 + 智能科技 " 的全維度護(hù)城河。這種 " 央企背書(shū) + 市場(chǎng)化運(yùn)作 " 的獨(dú)特模式，打破了傳統(tǒng)國(guó)企在高端市場(chǎng)的畏難情緒 —— 既能夠高效調(diào)用長(zhǎng)安汽車(chē)的軍工級(jí)品控體系、寧德時(shí)代的麒麟電池技術(shù)，又能以獨(dú)立品牌姿態(tài)快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，形成了 " 技術(shù)儲(chǔ)備 - 產(chǎn)品落地 - 用戶(hù)反饋 " 的敏捷閉環(huán)。正如阿維塔科技總裁陳卓所言，新央企體系為品牌提供了人才、資金、技術(shù)的全方位保障，使其在高端賽道上具備了 " 長(zhǎng)跑者 " 的底氣。

在產(chǎn)品矩陣的構(gòu)建上，阿維塔展現(xiàn)出罕見(jiàn)的戰(zhàn)略定力與創(chuàng)新魄力。從首款車(chē)型阿維塔 11 開(kāi)始，品牌便以 " 提前量產(chǎn)的概念車(chē) " 為定位，用 100% 原創(chuàng)的未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì)奠定基調(diào) —— 其斬獲中國(guó)外觀(guān)設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)的背后，是對(duì) "less is more" 設(shè)計(jì)哲學(xué)的極致踐行。而技術(shù)配置上，全域 800V 高壓架構(gòu)、三激光雷達(dá)華為乾崑 ADS 系統(tǒng)的率先商用，更讓這款車(chē)型在智能化競(jìng)爭(zhēng)中始終領(lǐng)跑。

隨后推出的阿維塔 12 則以 " 打破常規(guī) " 的勇氣重構(gòu)豪華認(rèn)知：取消后舷窗的顛覆性設(shè)計(jì)，不僅帶來(lái) 0.23Cd 的超低風(fēng)阻，更以一體超清遠(yuǎn)端屏打造 IMAX 級(jí)座艙體驗(yàn)；電子外后視鏡的法規(guī)落地即量產(chǎn)，展現(xiàn)出對(duì)技術(shù)趨勢(shì)的精準(zhǔn)預(yù)判。阿維塔 07 與 06 則分別在增程技術(shù)與運(yùn)動(dòng)美學(xué)領(lǐng)域發(fā)力 —— 昆侖智慧增程系統(tǒng)通過(guò)電子機(jī)油泵專(zhuān)用增程器實(shí)現(xiàn) " 無(wú)限接近純電 " 的駕駛質(zhì)感，太行智控底盤(pán)更讓中國(guó)車(chē)企首次在主動(dòng)智控底盤(pán)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超越；而阿維塔 06 以 " 獵隼疊翼 " 設(shè)計(jì)語(yǔ)言詮釋的運(yùn)動(dòng)轎跑美學(xué)，進(jìn)一步拓寬了品牌的用戶(hù)圈層。

當(dāng)銷(xiāo)量突破 15 萬(wàn)輛，阿維塔面對(duì)的不僅是數(shù)字的增長(zhǎng)，更是一場(chǎng)關(guān)于 " 用戶(hù)關(guān)系 " 的深度變革。品牌用戶(hù)中既有卡塔爾皇室成員、巴西富豪等全球高凈值群體，也涵蓋都市新貴、科技極客等多元圈層，他們共同構(gòu)成了阿維塔 " 科技美學(xué)生活家 " 的用戶(hù)畫(huà)像。而品牌對(duì)用戶(hù)價(jià)值的尊重，更體現(xiàn)在從 " 被動(dòng)響應(yīng) " 到 " 主動(dòng)共創(chuàng) " 的轉(zhuǎn)變中：為阿維塔 11/12 老車(chē)主提供底盤(pán)硬件升級(jí)服務(wù)，以驚喜價(jià)格更換新版減震器；阿維塔 07 上市次日即響應(yīng)四驅(qū)選配需求；累計(jì) 36 次 OTA 升級(jí)、即將推送的聚焦智能座艙與輔助駕駛的重大版本迭代，更讓用戶(hù)感受到 " 產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)化 " 的溫度。這種將用戶(hù)視為 " 最佳產(chǎn)品經(jīng)理 " 的理念，正在重塑高端品牌與消費(fèi)者之間的權(quán)力結(jié)構(gòu)。

在渠道建設(shè)上，阿維塔展現(xiàn)出 " 精準(zhǔn)覆蓋 + 快速滲透 " 的策略：截至 2025 年 5 月，超 700 家渠道觸點(diǎn)覆蓋 212 個(gè)城市，地級(jí)市覆蓋率 82%、核心商圈覆蓋率 76%，構(gòu)建起 " 高端體驗(yàn)觸手可及 " 的線(xiàn)下網(wǎng)絡(luò)。而海外市場(chǎng)的加速布局 —— 今年計(jì)劃進(jìn)入 50 個(gè)國(guó)家和地區(qū)、布局 160 家渠道 —— 則標(biāo)志著其 " 新豪華出海 " 的野心。

更值得關(guān)注的是產(chǎn)品戰(zhàn)略的縱深推進(jìn)：2030 年前推出 17 款全新產(chǎn)品的規(guī)劃中，不僅包含轎車(chē)、SUV、跑車(chē)、MPV 的全譜系覆蓋，更將推出顛覆性的大六座百萬(wàn)級(jí)旗艦 SUV。這一產(chǎn)品矩陣的構(gòu)建，既瞄準(zhǔn)了高端市場(chǎng)對(duì)多元化場(chǎng)景的需求，更暗含著對(duì) " 新豪華價(jià)值標(biāo)準(zhǔn) " 的重新定義 —— 當(dāng)智能科技、原創(chuàng)設(shè)計(jì)與用戶(hù)共創(chuàng)成為核心競(jìng)爭(zhēng)力，阿維塔正在超越傳統(tǒng)豪華品牌的價(jià)格博弈，開(kāi)辟出 " 情感智能 + 國(guó)家隊(duì)背書(shū) " 的差異化賽道。

結(jié)語(yǔ)：

從 3.1 萬(wàn)輛（2023 年）到 7.3 萬(wàn)輛（2024 年）再到 2025 年前 5 月的 4.9 萬(wàn)輛，阿維塔用持續(xù)增長(zhǎng)的曲線(xiàn)證明：在新能源時(shí)代，高端品牌的破局密碼既不是簡(jiǎn)單的 " 堆料競(jìng)賽 "，也非盲目追逐流量的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)，而是依托體系化能力實(shí)現(xiàn) " 技術(shù) - 產(chǎn)品 - 用戶(hù) - 生態(tài) " 的正向循環(huán)。

當(dāng)新央企的資源整合優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)化的創(chuàng)新基因深度融合，阿維塔正在為中國(guó)汽車(chē)品牌的向上之路提供一種可復(fù)制的方法論 —— 這或許才是其突破 15 萬(wàn)輛里程碑的真正意義所在。在這場(chǎng)關(guān)于 " 新豪華 " 的定義權(quán)爭(zhēng)奪中，阿維塔的故事，才剛剛開(kāi)始。