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      無懼挑戰(zhàn)!乘龍卡車再回應(yīng)碰撞爭議

      今日,乘龍卡車官方公眾號發(fā)布一條標(biāo)題為 " 龍的脊梁,無懼挑戰(zhàn) " 的圖文,疑似再次回應(yīng)此前與理想 i8 碰撞事件。值得一提的是,此次已是乘龍卡車官方連續(xù)第四天回應(yīng)此次事件。

      7 月 29 日晚,理想汽車旗下重磅首款純電 SUV 車型理想 i8 上市,在新車上市的現(xiàn)場官方播放了一則與乘龍卡車的碰撞測試視頻。從視頻中可以看到兩車發(fā)生碰撞后,乘龍卡車四輪彈起、駕駛室與貨廂甚至發(fā)生了分離,理想 i8 卻完整無缺。該視頻一發(fā)出,馬上引發(fā)了大量網(wǎng)友的關(guān)注。與此同時,也引起了不少網(wǎng)友對乘龍卡車質(zhì)量的質(zhì)疑。7 月 30 日,乘龍卡車針對此次事件回應(yīng)稱," 被擺了一道,聰明人一眼看出假。"" 不知道背后導(dǎo)演想啥,實際碰撞你覺得會怎么樣?此外,乘龍卡車也發(fā)布了一段駕駛室安全測試視頻。

      關(guān)于此次的碰撞測試,理想方面回應(yīng)媒體稱,是基于用戶真實交通會車場景的模擬,全權(quán)委托專業(yè)的第三方檢測機(jī)構(gòu)測試認(rèn)證,試驗場地、測試設(shè)備以及市場端隨機(jī)購買的測試卡車均由檢測機(jī)構(gòu)提供,我方?jīng)]有任何指定。據(jù)了解,此次的第三方檢測機(jī)構(gòu)是中國汽研。相關(guān)工作人員向媒體透露,測試的全過程符合所有的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),不會因為(哪一方)是客戶,去刻意調(diào)節(jié)車輛參數(shù)。

      7 月 31 日,東風(fēng)柳州汽車有限公司發(fā)布關(guān)于某品牌使用碰撞視頻侵權(quán)的聲明。在聲明中,東風(fēng)柳州汽車有限公司指出理想汽車在 2025 年 7 月 29 日發(fā)布與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為,已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán),并超過正常商業(yè)競爭范疇,嚴(yán)重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán),對我司品牌及商業(yè)名譽帶來了巨大負(fù)面影響。截至目前我司了解到的情況,某汽車品牌未公開測試車輛狀況(雙方車輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車輛是否過檢等)、場景環(huán)境(測試場地狀況、車速、駕駛狀態(tài)等)。通過自定義碰撞條件,特定設(shè)計非常規(guī)測試場景,發(fā)布與公眾認(rèn)知的正常碰撞結(jié)果偏差較大的碰撞視頻,不僅貶低我司品牌形象,還容易對廣大車主造成誤導(dǎo),形成安全隱患。

      對于東風(fēng)柳州汽車有限公司的回應(yīng),理想汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 @老湯哥 Tango 則表態(tài)," 相信權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè),要不來復(fù)測一把? @張驍 " 隨后,理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍回應(yīng):" 可以啊,直播都行。針對理想高管提議的直播復(fù)測,東風(fēng)柳汽研發(fā)院車身開發(fā)部張部長在接受媒體采訪時,沒有直接進(jìn)行回應(yīng),但其表示,東風(fēng)柳汽既產(chǎn)乘龍卡車也產(chǎn)風(fēng)行乘用車,我們不挑事但不怕事。

      8 月 2 日,乘龍卡車再次在官方公眾號發(fā)布海報稱 " 活著才有資格談理想 "。晚間,乘龍卡車官方發(fā)布視頻稱 " 東風(fēng)柳汽全系車型申請出戰(zhàn) ",8 月 3 日,乘龍卡車官方公眾號發(fā)文稱 " 龍的脊梁,無懼挑戰(zhàn) "。截至目前,理想汽車官方微博暫未對事件進(jìn)行回應(yīng)。

      資料顯示:乘龍汽車隸屬于東風(fēng)柳汽,在 1954 年成立,是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司、柳州市產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團(tuán)有限公司持股的國有全資控股公司。其中,柳州市產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團(tuán)有限公司持股 25%。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司持股 75%??偛考吧a(chǎn)基地均設(shè)在柳州市,是柳州市主要的汽車生產(chǎn)企業(yè)。目前,東風(fēng)柳汽旗下?lián)碛谐她?、東風(fēng)風(fēng)行兩大品牌、相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:今年上半年,東風(fēng)柳汽商用車銷量為 23348 輛,同比增長 24.3%。

      關(guān)于此次事件的爭議,有汽車專業(yè)人士指出,這個對撞測試是中國汽研專業(yè)機(jī)構(gòu)做的測試,卡車只是作為一個道具。建議可以找個中國汽研、卡車方、理想方認(rèn)可的第四方機(jī)構(gòu),再撞一次,四方見證下,從查車開始直播,到撞完評估,這樣更能說明問題。

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