粵公網(wǎng)安備 44010602001315號
在今年上海車展上，Momenta先后與本田、上汽大眾官宣聯(lián)手，這兩大品牌將在未來多款車型上搭載由Mo
在上半年的全尺寸SUV混戰(zhàn)中，憋到最后的領(lǐng)克900終于出手，定價區(qū)間28.99-39.69萬，發(fā)布一
眾所周知，想在家里搭建一套支持7.1.4全景聲的影音室，那真不是一般人玩得起的。不過，隨著汽車智能座
隨著輔助駕駛方案的普及，車主們要求車企上車的功能“更快”、“更強”、“更便宜”。我們可以看到越來越多
今年各家都在輔助駕駛上發(fā)力，幾大自主品牌紛紛將高速領(lǐng)航功能普及到了幾萬元級別的代步車。輔助駕駛，尤其
2025上海車展期間，“在中國、為中國”、以“中國速度”創(chuàng)新是出現(xiàn)在我們耳邊頻率最高的詞，從主機廠到
經(jīng)常來上海車展的朋友都知道，得益于整個展館獨特的“四葉草”布局，即便是走馬觀花逛一天，刷個2萬多步也
在全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動化深度轉(zhuǎn)型的浪潮中，中國市場正以“創(chuàng)新策源地”的角色重新定義游戲規(guī)則，觸
在2025上海車展上，各大車企都在智能座艙方面拿出了不少新的絕活，音響就是其中之一！在盤點了所有參展
上海車展的重磅新車我們這兩天已為大家做了報道。今天帶大家看看，2025上海車展有哪些帶空懸的車型值得
以下文章來源于JDPower君迪，作者JDPower君迪全球領(lǐng)先的消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D.P
車展上的概念車，永遠是大家關(guān)注的焦點。本屆上海車展，無論是合資品牌還是自主品牌，都帶來了很多全新概念
上海車展的第一天，各大車企足足搞了100多場發(fā)布會。遺憾的是，今年并沒有往屆那么多重磅車型上市，車企
這一周，上海灘的“奔馳含量”頗高。18、19日周末兩天，INS新樂園變身紅色海洋，各路達人紛紛打卡屬
在智能領(lǐng)域，不少合資車企都面臨著輔助駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn)。而隨著上汽通用別克與Momenta的合作，這一現(xiàn)
【尋找上海車展最強“屏霸”？來AutoLab展臺看看！】昨天給大家介紹了一下我們這次在車展的展臺，今
4月19日，阿維塔06正式上市，最終售價為20.99萬元起，限時權(quán)益價來到了19.19萬元。這款新車
上海車展后天就要正式開幕了，每年的上海車展，我們都會在媒體館擁有自己的展臺，這次也不例外。目前正在如
蔚來第三品牌螢火蟲，已與昨日正式上市，螢火蟲共有兩個車型版本，分別是11.98萬元的自在版和12.5
5C超充AI電池、全域800V高壓SiC平臺、X-HP3.0高壓智能熱管理系統(tǒng)……前不久剛剛完成升級
在過去的一個月里，我們快馬加鞭完成了十余輛車的音響測試，除了傳統(tǒng)豪華品牌的音響表現(xiàn)，我們也將目光投向
有些消費者到了一定階層，再次購車時清單里可能會五門八類的很有意思，有四平八穩(wěn)的也有個性十足的，有主打
理想i8理想i8是理想純電i系列的首款車型，官方對其的定義是大六座SUV，和理想L8類似。在外觀上，
“L2”、“L2+”、“L2.9”、“L3”、“準L3”、“智能駕駛”、“輔助駕駛”、“高階駕駛”.
在問界的產(chǎn)品矩陣中，M5和M7一直主攻20-35萬元市場，旗艦M9則坐鎮(zhèn)45萬元以上區(qū)間。而中間這塊
當(dāng)各大品牌今年紛紛拿上自己的大尺寸SUV，用大電機和智能化互卷時，極氪先帶著007GT殺回了20萬級
作為最愛測試的汽車媒體，我們借來的車五花八門，連園區(qū)的保安大爺都已見怪不怪。但印象中，有兩臺車在進出
2025上海車展還有一周即將開幕，各大品牌摩拳擦掌，秀肌肉、拼技術(shù)、卷智駕……呈現(xiàn)出一副“誰不上桌吃
“安全是最大的豪華”，原先這句話被豪華品牌用來標榜自己的制作工藝，如今成為了智駕圈最炙手可熱的標語。
自領(lǐng)克08上市之初，這臺車配備的23揚聲器哈曼卡頓音響，就一直是主打的賣點之一。在去年初，Audio
今年初發(fā)布的DeepSeek-R1大模型，無疑給全世界的AI科技圈帶來了一點小小的中式震撼。各大車企
預(yù)熱數(shù)月后，比亞迪王朝網(wǎng)的旗艦雙子星——漢L和唐L終于正式發(fā)布了。早在上個月的預(yù)售發(fā)布會上，搭載超級
1983年，第一臺國內(nèi)組裝的桑塔納轎車下線，這是中國汽車發(fā)展史上的里程碑事件。兩年后的1985年，第
今年，傳統(tǒng)大廠讓”全民智駕“成為了行業(yè)主旋律，比亞迪、奇瑞等傳統(tǒng)大廠相繼出手，像極了直播間里賣力吆喝
如今新能源汽車的體型越做越大，但最近幾年新車發(fā)布會上，我們卻經(jīng)常能看到這樣一個宣傳場景，一輛體型不小
前不久，《搞機試驗室》為大家整理匯總了目前市面尺寸最大的汽車中控屏和副駕屏。今天，讓我們一起看看，如
