近日
包頭至銀川高鐵
包頭至惠農段
（以下簡稱 " 包銀高鐵包惠段 "）
新建 8 座站房亮相
包銀高鐵是國家 " 八縱八橫 " 高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，起自內蒙古自治區(qū)包頭市，經巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市、寧夏回族自治區(qū)石嘴山市，終至銀川市，線路全長 519 公里，設計時速 250 公里，其中惠農至銀川段已于 2024 年 10 月 1 日開通運營。
包銀高鐵包惠段設包頭、白彥花西、烏拉特前旗、五原、巴彥淖爾、磴口、堿柜、烏海、烏海南、惠農南站共 10 座車站，其中包頭、惠農南站為既有車站，其余車站為新建車站。
一起來看看
8 座新建站房吧
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白彥花西站
白彥花西站位于內蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特前旗白彥花鎮(zhèn)與先鋒鎮(zhèn)交界處，站房以 " 西北門塞，秀美山灘 " 為設計理念，融合傳統城門元素與現代建筑語言，展現烏拉特前旗 " 東大門 " 的形象與時代風貌。
白彥花西站候車大廳整體以淺灰和棕色為主色調，通透的采光與現代化的金屬質感相融合，與站房設計理念相呼應，展現出大氣沉穩(wěn)、現代靈動的風格。
烏拉特前旗站烏拉特前旗站位于內蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特前旗烏拉山鎮(zhèn)，站房設計以烏拉特前旗 " 三山兩川一面海 " 的自然格局為靈感，展現烏梁素海的波光粼粼與地域風貌之美，體現了人文與自然交融的獨特韻味。
烏拉特前旗站候車大廳吊頂以水藍色和白色為主色調，以水波紋造型鋪展開來，層疊起伏宛若滔滔碧波，在明亮的采光映襯下，展現出靈動舒展的空間之美。
五原站五原站位于內蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市五原縣，站房設計主題為 " 師臺飛檐，中流砥柱 "，屋頂輪廓取自黃河流經河套地區(qū)的 " 幾 " 字形，體現出五原的歷史厚重感。
五原站候車大廳以五原 " 中國葵花之鄉(xiāng) " 的產業(yè)與文化標識為核心，頂部格柵大面積嵌入向日葵圖案，搭配暖黃色燈光營造出 " 金色葵海 " 的視覺氛圍，讓旅客在空間中直觀感受 " 葵花之鄉(xiāng) " 的獨特氣質。
巴彥淖爾站巴彥淖爾站位于內蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)，站房以 " 臨石刻影，傲河長風 " 為設計理念，幕墻格柵色彩取自陰山巖刻，體現巴彥淖爾深邃悠久的歷史文化。
臨河區(qū)位于黃河故道與黃河現道之間的特殊地理位置，巴彥淖爾站候車大廳以此為設計主題，用現代手法表現兩河夾城而過的設計主題，立柱采用蒙古族傳統紋樣哈木爾紋進行裝飾。
磴口站磴口站位于內蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市磴口縣，站房設計主題為 " 黃河之濱，錦繡磴口 "，屋頂融入了蒙古族卷草紋的卷曲線設計，蘊含著草原茂盛、畜牧興旺、牧人吉祥的美好寓意。
磴口站候車大廳設計融合了陰山、黃河等元素，頂部的金屬格柵與燈帶組合，代表黃河水流的韻律，展現了當地的地域特色。墻面的金屬壁畫描繪了陰山巖畫的神秘，將河套文化融入其中，使候車大廳成為展示地域文化的窗口。
堿柜站堿柜站位于內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市鄂托克旗，站房設計主題為 " 草原敦煌，圣火相傳 "。站房立面的格柵與金屬線條組合，既代表 " 堿柜 " 歷史上的商貿倉儲形態(tài)，又借鑒敦煌建筑的古樸質感，通過現代材質的演繹，將 " 草原絲路驛站 " 的意象具象化。
堿柜站候車大廳以 " 草原敦煌 " 的文化意象為核心，頂部格柵嵌入類似敦煌壁畫的卷草紋與火焰紋元素，搭配紅色線條，既呼應 " 圣火相傳 " 的主題，又融合了敦煌藝術的靈動與草原文化的雄渾。
烏海站烏海站位于內蒙古自治區(qū)烏海市海勃灣區(qū)。站房設計主題為 " 沙漠綠洲，雄鷹騰飛 "。建筑的流線型造型仿佛大漠中的城市綠洲，向兩側展開的造型設計如同草原騰飛的雄鷹，寓意開放的烏海市經濟高速發(fā)展，人與自然和諧共生。
烏海站候車大廳天花板設計采用了雄鷹飛翔的姿態(tài)和翅膀展開的幾何形態(tài)，新風系統風口處裝飾采用四合木花開的形態(tài)與蒙古族傳統哈木爾紋相結合方式，展現烏海市獨特地方文化。
烏海南站烏海南站位于內蒙古自治區(qū)烏海市海南區(qū)，站房設計主題為 " 奔騰烏海，馳騁山巔 "，提煉奔流不息的黃河水和巍峨的烏海甘德爾山等元素融入站房設計，勾勒出既似巍峨山巒又似奔騰河流的站房外立面。
烏海南站候車大廳天花板中央采用 " 如意四合木紋 " 文化紋樣裝飾藻井，墻柱中鑲嵌沙黃色如意紋裝飾，展現了烏海的人文特色、地域文化。
包銀高鐵包惠段計劃年內開通運營。包銀高鐵全線開通后，包頭至銀川的列車最快運行時間將從 6 小時縮短至 3 小時以內，對于滿足旅客快速出行需求、加強西北地區(qū)與華北地區(qū)經濟聯系和人員往來、促進西北地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。
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來源：中國鐵路
監(jiān)制：柯成韻
主編：郁蕓
