日前，上汽大眾官宣朗逸 Pro 正式下線。作為 "Pro" 系列的新成員，新車將會對外觀設計、智能化系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等方面進行升級，提供兩種前臉可供選擇，整體風格與帕薩特 Pro 相似，提供經(jīng)典版和星空版兩種外觀造型。官方表示，新車將于 11 月 17 日內(nèi)正式上市。作為參考，目前在售的朗逸指導價格為 12.09-15.19 萬元。
外觀方面，全新朗逸 PRO 基本延續(xù)全新帕薩特 PRO 的風格，可選經(jīng)典版和星空版兩種前臉造型，其中經(jīng)典版進氣格柵內(nèi)部為多橫幅式造型，星空版進氣格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)格結構，并且兩種版本前包圍造型有所區(qū)別。此外，新車還配備有細長的大燈，用 LED 光帶連接，配備有可發(fā)光的車標。
車身側面，朗逸 PRO 配備有隱藏式車門把手，車輛腰線、車門筋線以及車尾翼子板造型相較現(xiàn)款車型均進行更加柔和的處理，并在車窗位置采用金屬鍍鉻點綴。尺寸方面，新車長寬高分別為 4720/1806/1482mm，軸距為 2688mm。作為參考，現(xiàn)款朗逸長寬高分別為 4678/1806/1474mm，軸距為 2688mm。車尾部分，朗逸 PRO 采用貫穿式尾燈組，尾燈上方的大眾車標同樣提供發(fā)光效果，后包圍加入貫穿式反光條，并且尾門右側 "PRO 標識 " 表明身份信息，采用隱藏式排氣布局。
內(nèi)飾方面，朗逸 Pro 對內(nèi)飾進行重新設計，配備有較大尺寸的懸浮式中控屏，風格與 ID. 家族設計相似。空調(diào)出風口呈現(xiàn)出貫穿式風格，取消副儀表臺區(qū)域的物理按鍵，預計提供手機無線充電配置。同時，新車也將提供 Apple Carplay、CarLife、HUAWEI HiCar。值得注意的是，朗逸 Pro 將傳統(tǒng)換擋桿改為電子懷擋設計。
根據(jù)申報信息，朗逸 PRO 將提供 1.5T 發(fā)動機和 1.5 升自然吸氣發(fā)動機，其中 1.5T 發(fā)動機最大功率為 118 千瓦，1.5 升自然吸氣發(fā)動機最大功率為 81 千瓦，動力參數(shù)與在售車型保持一致，傳動系統(tǒng)預計匹配 7 速雙離合變速箱。
朗逸于 2008 年正式國產(chǎn)上市，歷經(jīng)三次換代升級，在國內(nèi)已走過了 16 年。2018 年 5 月，第三代朗逸上市，基于大眾 MQB 平臺打造，尺寸全面加長，定位高于老款朗逸，主打朗逸和帕薩特之間的市場，名字也改為 " 朗逸 Plus"，這一代車型取消 1.6L 發(fā)動機，提供 1.5L 和 1.4T 兩種動力總成。2022 年 6 月，第三代中期改款朗逸上市，主要針對外觀、內(nèi)飾設計進行調(diào)整，提供 1.2T、1.4T 和 1.5L 三種動力總成。此后，上汽大眾為了穩(wěn)定入門級燃油車市場份額，又在新老朗逸的基礎上推出朗逸 新銳，雖然朗逸 新銳被冠以朗逸家族的名號，但實際上該車正是海外版本 Polo 三廂版引進國產(chǎn)的款式，因此從血統(tǒng)來看可以看作是上汽大眾桑塔納車型的經(jīng)典續(xù)作。此次下線的朗逸 PRO，并不是朗逸的換代車型，而是上汽大眾 Pro 家族的新成員，此前上汽大眾推出帕薩特 Pro、途觀 L Pro、途昂 Pro 三款 Pro 車型，上市后朗逸 Pro 將成為朗逸家族定位最高的車型。
朗逸是上汽大眾的銷量擔當，也是大眾品牌的銷量擔當。數(shù)據(jù)顯示，2025 年前三季度大眾朗逸累計銷量為206673輛，其次是大眾速騰和大眾帕薩特。在合資緊湊型車市場，大眾朗逸的銷量高于日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等車型，其中日產(chǎn)軒逸為223699輛。
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