"（奇瑞與雷諾）確實(shí)有過(guò)這方面的商務(wù)溝通，但目前沒(méi)有可以披露的進(jìn)展，若有結(jié)論會(huì)及時(shí)對(duì)外發(fā)布。" 對(duì)于上述消息，雷諾中國(guó)內(nèi)部人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示。奇瑞方面則稱，內(nèi)部暫無(wú)相關(guān)信息可以分享。
對(duì)于雙方的合作細(xì)節(jié)，上述知情人士透露，奇瑞計(jì)劃利用雷諾在哥倫比亞恩維加多的工廠生產(chǎn)燃油車(chē)，其中大部分將掛上雷諾車(chē)標(biāo)銷售，少部分繼續(xù)使用奇瑞品牌。在雷諾的阿根廷科爾多瓦工廠，奇瑞考慮投資插混皮卡生產(chǎn)線，由雷諾負(fù)責(zé)總經(jīng)銷。簡(jiǎn)而言之，若合作達(dá)成，奇瑞將提供產(chǎn)品和技術(shù)，雷諾則提供工廠和銷售渠道。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩，幾乎所有中國(guó)車(chē)企都加快了全球化步伐，積極布局海外市場(chǎng)。其中，南美洲因市場(chǎng)潛力大、新能源汽車(chē)市場(chǎng)空白，成為眾多車(chē)企的出海熱門(mén)地，此前奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)均已在巴西建廠，為開(kāi)拓南美市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。
在中國(guó)車(chē)企中，奇瑞汽車(chē)的出口銷量長(zhǎng)期位居榜首。2024 年，奇瑞汽車(chē)海外銷量達(dá) 114.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 21.4%，居中國(guó)自主品牌乘用車(chē)出口第一，與上汽成為唯二海外銷量超 100 萬(wàn)輛的中國(guó)車(chē)企。如與雷諾達(dá)成合作，憑借雷諾在南美地區(qū)的深厚根基、現(xiàn)有工廠及銷售渠道，奇瑞將以輕資產(chǎn)模式運(yùn)作，避免建廠等重資產(chǎn)投入，降低進(jìn)入南美市場(chǎng)的時(shí)間與成本，進(jìn)一步鞏固其出口冠軍的地位。
資料顯示，雷諾是南美市場(chǎng)的重要參與者，在哥倫比亞和阿根廷等地?fù)碛谐墒旃S。其中，雷諾在哥倫比亞恩維加多的工廠具備完整整車(chē)生產(chǎn)能力，年產(chǎn)能約 10 萬(wàn)輛；阿根廷科爾多瓦的工廠也已建立完善生產(chǎn)體系。數(shù)據(jù)顯示，奇瑞去年在拉美市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng) 42%，但主要集中在墨西哥和智利，通過(guò)哥倫比亞和阿根廷工廠有望進(jìn)一步打開(kāi)南美市場(chǎng)。
事實(shí)上，在中國(guó)車(chē)企出海進(jìn)程中，與國(guó)際車(chē)企合作已成為新模式。此前，吉利汽車(chē)已與雷諾達(dá)成合作并成立合資公司，布局南美及全球市場(chǎng)。2025 年 6 月，雙方簽署協(xié)議成立合資車(chē)企，計(jì)劃在巴西生產(chǎn)雷諾和吉利品牌的乘用車(chē)及輕型商用車(chē)；2025 年 8 月，雙方簽署備忘錄，基于吉利控股集團(tuán)的技術(shù)平臺(tái)合作開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)型，重點(diǎn)布局中國(guó)和韓國(guó)市場(chǎng)。此外，零跑與斯特蘭蒂斯在海外也是類似的合作模式，雙方成立了合作公司，推動(dòng)全球化市場(chǎng)布局。
對(duì)雷諾而言，與奇瑞合作有助于借助奇瑞在技術(shù)及新能源汽車(chē)方面的優(yōu)勢(shì)，加速開(kāi)拓南美市場(chǎng)。當(dāng)前，南美新能源汽車(chē)市場(chǎng)增速迅猛，但雷諾作為老牌車(chē)企，轉(zhuǎn)型速度相對(duì)滯后。通過(guò)與奇瑞合作，雷諾可在短期內(nèi)拓展產(chǎn)品線、降低成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在南美市場(chǎng)取得更大突破。
前述知情人士表示，奇瑞與雷諾的合作不會(huì)影響現(xiàn)有雷諾與吉利的項(xiàng)目。
數(shù)據(jù)顯示，今年 1-8 月奇瑞汽車(chē)已銷售新車(chē) 172.7 萬(wàn)輛，同比增幅超 14%，有望達(dá)成 300 萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。其中出口汽車(chē) 79.88 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 10.8%。今年 9 月 25 日，奇瑞汽車(chē)在港交所正式掛牌上市，以 30.75 港元 / 股的招股價(jià)上限定價(jià)，募資規(guī)模 91.4 億港元，成為年內(nèi)港股市場(chǎng)規(guī)模最大的車(chē)企 IPO。前述知情人士表示，奇瑞汽車(chē)成功 IPO 后，與雷諾合作的興趣進(jìn)一步增強(qiáng)。
雷諾集團(tuán)上半年共售出 117 萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 1.3%。其中，電氣化車(chē)型在總銷量中的占比從去年同期的不足 30% 躍升至 44%，純電動(dòng)車(chē)型貢獻(xiàn)了 12.3% 的銷量份額，顯示其正加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，與奇瑞汽車(chē)的合作有望進(jìn)一步加速這一進(jìn)程。
