中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至 2025 年 5 月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì) 1440 萬(wàn)臺(tái)，同比上升 45.1%。2025 年 1-5 月，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車(chē)持續(xù)快速增長(zhǎng)，樁車(chē)增量比為 1:3，顯示充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基本滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

這一數(shù)據(jù)背后是政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)。國(guó)家發(fā)改委等四部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》明確要求，新建充電樁統(tǒng)一采用智能有序充電樁，并推動(dòng)既有充電樁智能化改造。各地紛紛響應(yīng)，北京計(jì)劃到 2025 年底建成超充站 1000 座以上，河南、安徽等省份也制定了充電樁建設(shè)目標(biāo)。市場(chǎng)層面，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)（2025 年 1-5 月滲透率突破 49.5%）倒逼充電設(shè)施擴(kuò)容。

充電技術(shù)的進(jìn)步是樁車(chē)增量比提升的關(guān)鍵。800V 高壓快充技術(shù)的普及使充電效率大幅提升，例如小鵬 G7 的 800V 平臺(tái)可實(shí)現(xiàn) " 充電 10 分鐘續(xù)航 200 公里 "。同時(shí)，充電模塊成本下降推動(dòng)充電樁規(guī)?；渴稹Ｋ衮v聚創(chuàng)的激光雷達(dá)價(jià)格從 2.25 萬(wàn)元降至 4300 元，類(lèi)似的成本下降也發(fā)生在充電設(shè)備領(lǐng)域，使得運(yùn)營(yíng)商投資回報(bào)率提高。

充電網(wǎng)絡(luò)布局更加均衡。城市中心區(qū)充電樁密度顯著提升，深圳、上海等城市已實(shí)現(xiàn) "1 公里超充出行圈 "。高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施覆蓋率達(dá) 100%，廣深高速福永停車(chē)區(qū)、深高速長(zhǎng)圳服務(wù)區(qū)等均建成超充站。農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也在加速，財(cái)政部等部門(mén)的縣域補(bǔ)短板試點(diǎn)政策為農(nóng)村充電設(shè)施提供了資金支持。

然而，充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在結(jié)構(gòu)性矛盾。城市老舊小區(qū)充電樁安裝困難，部分物業(yè)以安全為由限制安裝。高速服務(wù)區(qū)充電樁在節(jié)假日高峰期仍出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象，尤其是在熱門(mén)旅游線(xiàn)路。此外，充電樁兼容性問(wèn)題突出，部分老舊設(shè)備無(wú)法滿(mǎn)足新車(chē)型的充電需求。

行業(yè)正在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新解決這些問(wèn)題。智能有序充電技術(shù)通過(guò)錯(cuò)峰充電緩解電網(wǎng)壓力，例如深圳的 " 電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng) " 實(shí)現(xiàn)了車(chē)樁數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目利用光伏和儲(chǔ)能技術(shù)，降低對(duì)電網(wǎng)的依賴(lài)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)能源的高效利用。移動(dòng)充電車(chē)則為偏遠(yuǎn)地區(qū)和應(yīng)急場(chǎng)景提供靈活補(bǔ)能解決方案。

未來(lái)，充電基礎(chǔ)設(shè)施將向更高質(zhì)量發(fā)展。隨著車(chē)網(wǎng)互動(dòng)（V2G）技術(shù)的成熟，充電樁將不僅是補(bǔ)能工具，更是電網(wǎng)的智能節(jié)點(diǎn)。例如，通過(guò) V2G 技術(shù)，電動(dòng)汽車(chē)可在電網(wǎng)負(fù)荷過(guò)高時(shí)反向供電，參與調(diào)峰輔助服務(wù)。這一模式將提升充電樁的綜合價(jià)值，推動(dòng)充電產(chǎn)業(yè)從單一服務(wù)向能源管理轉(zhuǎn)型。

充電樁與新能源汽車(chē)的協(xié)同發(fā)展，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)騰飛的基石。當(dāng)前 1:3 的樁車(chē)增量比，標(biāo)志著充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已取得階段性成果，但仍需在技術(shù)創(chuàng)新、布局優(yōu)化和服務(wù)提升上持續(xù)發(fā)力，以滿(mǎn)足未來(lái)更高的補(bǔ)能需求。