東風(fēng)納米 06 在 29 號(hào)開啟了預(yù)售，有 Air、Pro 和 Ultra 三種配置，預(yù)售價(jià)為 8.99 萬元—— 11.99 萬元，預(yù)售開啟后一小時(shí)賣了 11601 臺(tái)。

雖然最近看了不少個(gè)性化車型，但我還是得說，東風(fēng)納米 06 是一輛很獨(dú)特的「精致小車」。

什么叫「精致小車」？除了小巧以外，更重要的是設(shè)計(jì)考究，以及有和同價(jià)位其他產(chǎn)品完全不同的個(gè)性特征。

一如選擇 MINI 的人幾乎不會(huì)考慮寶馬 X1 一樣，選擇這輛東風(fēng)納米 06 的人也大概率不會(huì)選擇五菱星光。

納米 06 的外觀設(shè)計(jì)更是在精致中代入了不少穩(wěn)重。

4.3m 的車長，1.86m 的車寬，1.6m 的車高，同時(shí)擁有 2715mm 的軸距，整輛車空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

設(shè)計(jì)師為了避免了傳統(tǒng) SUV 的笨重感，用了大量的幾何線條修飾車身，同時(shí)通過前臉的 T 型光軌前大燈、三角晶塔尾燈、幾何拼色后視鏡以及隱藏式的門把手等等設(shè)計(jì)，讓整車的科技感和未來感都強(qiáng)了不少。

再搭配上納米 06 已清新活力為主題的色調(diào)，整輛車那種活力、熱情洋溢的感覺一下子就出來了。

東風(fēng)自研的「天元座艙」也營造了不錯(cuò)的精致感，納米 06 這次使用了高通 8155 的座艙芯片，配備了一塊 8.8 寸的液晶儀表和 12.8 寸的懸浮中控屏，同時(shí)在中控臺(tái)和側(cè)門音響的位置都加上了 LED 的動(dòng)態(tài)氛圍燈，專屬的 HMI 車機(jī)界面也年輕化了不少，同時(shí)也增加了隨行小助手、小憩模式、智能語音交互等實(shí)用功能。

當(dāng)然最能反應(yīng)這臺(tái)車「靈魂」的還是其針對(duì)戶外場(chǎng)景的優(yōu)化。

納米 06 的后尾箱采用了天地門設(shè)計(jì)，地門打開后可拓展成 440mm × 950mm 的桌板，能承重 150 公斤，既可以放露營裝備，也能坐兩個(gè)人看星空。想象一下，在郊外的草地上，打開地門，擺上咖啡機(jī)和投影儀，確實(shí)還挺有感覺的。

同時(shí)納米 06 的前后排座椅都能實(shí)現(xiàn)完全放平，組成一張 2 米長的沙發(fā)床，再配合上 1337mm * 891mm 的全尺寸天幕，無論是露營時(shí)的臨時(shí)休息，還是長途旅行中的小憩，體驗(yàn)感都不錯(cuò)。

后備箱的基礎(chǔ)容積是 500L，后排座椅放倒后能拓展到 1040L，裝下全家的行李或露營裝備都不在話下。

納米 06 甚至為車主定制了專屬的「自在露營模式」，這個(gè)模式開啟后，座椅會(huì)自動(dòng)放倒，空調(diào)也會(huì)調(diào)成恒溫模式，同時(shí)對(duì)外放電功能也會(huì)打開，省去了不少繁瑣的操作過程。

當(dāng)然作為一臺(tái)年輕取向的車，操控、補(bǔ)能速度以及智駕表現(xiàn)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。

其動(dòng)力采用高效單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，峰值最高可達(dá) 135kW，峰值車速 150 km/h，同時(shí)配備了馬赫 E 電池和 3C 超級(jí)快充技術(shù)，電量從 30% 快速充至 80% 約需 18 分鐘。

在智駕上，納米 06 搭載了東風(fēng)的「天元智駕」，搭載了 2 個(gè)前視慣導(dǎo)雙目攝像頭（800 萬像素 H100 ° 廣角 +IMU），可以實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航 NOA、記憶領(lǐng)航輔助、跨層記憶泊車和手機(jī)泊車輔助等功能，也支持了異形車、雪糕筒、水馬、石塊等任意類型障礙物檢測(cè)和避讓，可以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的駕駛安全性。

納米 06 在安全性上這次算是下了血本。

主動(dòng)安全上除了全系標(biāo)配前方碰撞預(yù)警（FCW）、緊急制動(dòng)輔助 ( AEB）、車道偏離預(yù)警（LDW）和車道保持輔助（LKA）外，在高階車型上還搭載了緊急車道保持輔助（ELKA）和緊急轉(zhuǎn)向輔助（緊急避讓輔助 ESA）等功能。在電池、熱管理、車身等被動(dòng)安全方面，東風(fēng)納米 06 也針對(duì)性做了優(yōu)化，比如通過可變吸能區(qū)與剛性過渡區(qū)的協(xié)同防護(hù)結(jié)構(gòu)，以及電池艙體融入底盤傳力路徑設(shè)計(jì)，達(dá)到 C-NCAP 五星級(jí)碰撞防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。首創(chuàng)的中央集成式電氣架構(gòu)，也將關(guān)鍵高壓部件置于碰撞保護(hù)區(qū)，在整車碰撞時(shí)，確保電氣系統(tǒng)功能正常。

東風(fēng)自己對(duì)納米 06 的受眾畫像調(diào)研的相當(dāng)清楚，整車所有的賣點(diǎn)功能都是為了最大化實(shí)現(xiàn)他們的訴求。

初建家庭年輕首購客戶，居住于新一線、二三線城市；他們理性務(wù)實(shí)，愿意為生活品質(zhì)付費(fèi)，同時(shí)，家庭責(zé)任與個(gè)性追求之間達(dá)成高度統(tǒng)一；職業(yè)主要是民營 / 個(gè)體戶 / 職員 / 中基層管理者族，用車場(chǎng)景多為日常通勤接送家人 / 購物 / 郊游等。

納米 06 在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不算多，主要有比亞迪元 UP（指導(dǎo)價(jià) 9.68 萬 -11.98 萬元）、五菱繽果 PLUS（指導(dǎo)價(jià) 7.58 萬 -9.88 萬元）等。