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      全天候科技 17分鐘前

      “深海”的萬(wàn)億機(jī)遇

      對(duì)于尋求下一個(gè)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)機(jī)遇的投資者而言,水下 200 米深處的 " 深海 " 正開(kāi)啟一個(gè)價(jià)值百萬(wàn)億美元的新紀(jì)元。

      據(jù)追風(fēng)交易臺(tái),11 月 7 日,瑞銀發(fā)布報(bào)告稱,深海經(jīng)濟(jì)是一個(gè)由 " 短期看 FPSO 油氣裝備,長(zhǎng)期看深海采礦設(shè)備 " 驅(qū)動(dòng)的、價(jià)值百萬(wàn)億美元的長(zhǎng)期投資主題。這份報(bào)告的核心洞見(jiàn)可以歸結(jié)為三點(diǎn):

      巨大的資源價(jià)值:深海蘊(yùn)藏著價(jià)值高達(dá) 177 萬(wàn)億美元的礦產(chǎn)資源(基本情景),包括 81 萬(wàn)億美元的金屬和 95 萬(wàn)億美元的油氣資源。

      兩大支柱產(chǎn)業(yè):深海經(jīng)濟(jì)主要由兩大支柱驅(qū)動(dòng)——海上油氣開(kāi)采深海金屬開(kāi)采。前者是成熟市場(chǎng),正因能源安全和陸地資源枯竭而迎來(lái)新一輪資本開(kāi)支上行周期;后者則是新興市場(chǎng),技術(shù)突破正使其商業(yè)化從 " 不可能 " 變?yōu)?" 可能 "。

      萬(wàn)億級(jí)資本開(kāi)支浪潮:未來(lái)十年,僅海上油氣勘探開(kāi)發(fā)的資本開(kāi)支就將達(dá)到約 2.5 萬(wàn)億美元。而深海金屬開(kāi)采設(shè)備的支出預(yù)計(jì)將從未來(lái)十年的 1500 億美元,激增至 2036-2050 年間的 1.5 萬(wàn)億美元。

      據(jù)瑞銀分析,深海經(jīng)濟(jì)的崛起并非遙遠(yuǎn)的愿景,而是一個(gè)已經(jīng)啟動(dòng)的、長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的投資主題。對(duì)于投資者而言,這意味著一個(gè)清晰的路線圖:短期內(nèi)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)的供應(yīng)鏈,而長(zhǎng)期則需布局深海采礦設(shè)備這一新興賽道。

      沉睡的寶藏:為何深海成為新焦點(diǎn)?

      過(guò)去二十年,由于技術(shù)和環(huán)保的限制,深海資源基本處于未開(kāi)發(fā)狀態(tài)。然而,據(jù)瑞銀報(bào)告,當(dāng)前三大驅(qū)動(dòng)力正共同將深海推向全球工業(yè)界和資本市場(chǎng)的聚光燈下:

      陸地資源供給瓶頸:隨著數(shù)個(gè)世紀(jì)的開(kāi)采,陸地關(guān)鍵金屬正面臨儲(chǔ)量枯竭。報(bào)告估算,按當(dāng)前需求,陸地鎳、鈷、銅的儲(chǔ)量?jī)H能維持 20-30 年。同時(shí),清潔能源轉(zhuǎn)型和高科技產(chǎn)業(yè)(如電動(dòng)車、數(shù)據(jù)中心)的崛起,加劇了對(duì)這些金屬的需求。地緣政治緊張局勢(shì)下,生產(chǎn)國(guó)高度集中的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)凸顯。

      深海的驚人儲(chǔ)量與品位:深海是真正的資源寶庫(kù)。報(bào)告指出,深海的部分關(guān)鍵金屬儲(chǔ)量遠(yuǎn)超陸地,甚至是陸地儲(chǔ)量的數(shù)倍。更具吸引力的是,其品位也更高。例如,克拉里昂 - 克利珀頓區(qū)的多金屬結(jié)核中,鎳的平均品位遠(yuǎn)高于全球陸地平均水平。美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局預(yù)計(jì),到 2065 年,約 35-45% 的關(guān)鍵金屬需求將來(lái)自深海。

      政策東風(fēng)與監(jiān)管破冰:2025 年成為深海發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。據(jù)中國(guó)報(bào)道稱,中國(guó)首次將 " 深海技術(shù) " 寫(xiě)入政府工作報(bào)告;美國(guó)政府也簽署行政令,加速深海采礦的審批。同時(shí),負(fù)責(zé)管理國(guó)際海底資源的國(guó)際海底管理局(ISA)正加緊制定開(kāi)采規(guī)章,預(yù)計(jì)在 2026/27 年更新采礦守則。這為商業(yè)化開(kāi)采鋪平了道路。

      海上油氣:成熟市場(chǎng)的 " 第二春 " 與萬(wàn)億資本開(kāi)支

      盡管深海采礦是新興領(lǐng)域,但海上油氣開(kāi)采已是成熟產(chǎn)業(yè),并且正變得比以往任何時(shí)候都更加重要。瑞銀報(bào)告預(yù)計(jì),到 2035 年,全球石油供需缺口可能達(dá)到 1300 萬(wàn)桶 / 日。為彌補(bǔ)這一缺口,海上資源成為關(guān)鍵。

      經(jīng)濟(jì)性與儲(chǔ)量?jī)?yōu)勢(shì):報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2010 年至 2020 年間,新發(fā)現(xiàn)的深水油氣儲(chǔ)量是陸上儲(chǔ)量的 16 倍。在成本方面,海上大陸架(約 37 美元 / 桶)和深水項(xiàng)目(約 43 美元 / 桶)是除中東陸上油田(27 美元 / 桶)之外最具經(jīng)濟(jì)性的新供應(yīng)來(lái)源。

      萬(wàn)億級(jí) Capex 啟動(dòng):報(bào)告預(yù)測(cè),在 2026 年至 2035 年的十年間,全球海上油氣勘探生產(chǎn)(E&P)的累計(jì)資本開(kāi)支將達(dá)到驚人的2.5 萬(wàn)億美元

      短期投資焦點(diǎn):FPSO:在這一輪海上油氣投資熱潮中,海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO) 是最值得關(guān)注的子行業(yè)。隨著深水油氣產(chǎn)量的增長(zhǎng)(尤其是在拉美地區(qū)),F(xiàn)PSO 正進(jìn)入一個(gè)新的上升周期。報(bào)告基于目前的招標(biāo)、規(guī)劃和評(píng)估中的96 個(gè)FPSO 項(xiàng)目管線估算,未來(lái)十年的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到3000 億美元。這意味著 FPSO 運(yùn)營(yíng)商、工程總包(EPCI)公司以及提供船體建造和核心模塊的供應(yīng)鏈將直接受益。

      深海采礦:從零到萬(wàn)億的 " 星辰大海 "

      如果說(shuō)海上油氣是當(dāng)下,那么深海采礦無(wú)疑是未來(lái)。瑞銀報(bào)告構(gòu)建的專有成本模型揭示了這一賽道的巨大潛力。

      價(jià)值 177 萬(wàn)億美元的終極機(jī)遇:報(bào)告測(cè)算,在基本情景下,深海金屬資源價(jià)值達(dá) 81 萬(wàn)億美元,油氣及天然氣水合物價(jià)值 95 萬(wàn)億美元,合計(jì)總價(jià)值高達(dá)177 萬(wàn)億美元

      成本平價(jià)在望:目前深海采礦的單位成本比陸地高出約 25%。但報(bào)告預(yù)測(cè),隨著技術(shù)進(jìn)步(假設(shè)運(yùn)營(yíng)支出每年優(yōu)化 3%,環(huán)境成本下降 3%,資本支出節(jié)省 1%),到2033 年,深海采礦即可實(shí)現(xiàn)與陸地開(kāi)采的成本平價(jià)。這將是引爆行業(yè)增長(zhǎng)的奇點(diǎn)。

      長(zhǎng)期投資焦點(diǎn):采礦設(shè)備:成本平價(jià)將催生大規(guī)模的設(shè)備投資。報(bào)告預(yù)測(cè),深海采礦設(shè)備 capex 將從 2026-2035 年的1500 億美元,在成本平價(jià)實(shí)現(xiàn)后,于 2036-2050 年期間飆升至1.5 萬(wàn)億美元。資本開(kāi)支的84% 將集中在水下設(shè)備,主要包括采集車、提升管系統(tǒng)和水下機(jī)器人(如 ROV、AUV)。這為擁有相關(guān)技術(shù)的設(shè)備制造商提供了長(zhǎng)期的、確定性高的增長(zhǎng)空間。

      投資路線圖:短期看 FPSO,長(zhǎng)期看采礦設(shè)備

      綜合來(lái)看,深海經(jīng)濟(jì)為投資者提供了一條清晰的、從短期到長(zhǎng)期的投資路徑。據(jù)瑞銀報(bào)告稱,

      短期(未來(lái)十年):應(yīng)聚焦于確定性更高、已進(jìn)入上行周期的海上油氣產(chǎn)業(yè)鏈。核心受益者包括:

      全球 FPSO 供應(yīng)鏈:從運(yùn)營(yíng)商(如 MODEC)到船體制造商(特別是中國(guó)船廠,其市場(chǎng)份額正在提升)和核心模塊供應(yīng)商,將分享 3000 億美元的市場(chǎng)蛋糕。

      深水鉆井服務(wù)商:深水鉆井平臺(tái)(半潛式平臺(tái)和鉆井船)的需求增長(zhǎng),將使日費(fèi)率維持高位。

      海上油服和設(shè)備公司:整體 2.5 萬(wàn)億美元的 capex 將惠及提供勘探、鉆井、完井及工程服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈。

      長(zhǎng)期(2030 年及以后):應(yīng)提前布局即將爆發(fā)的深海金屬采礦設(shè)備賽道。核心受益者包括:

      水下設(shè)備制造商:能夠生產(chǎn)采集車、提升管系統(tǒng)、水下機(jī)器人和傳感器的公司將是最大贏家。報(bào)告點(diǎn)名了歐洲的礦業(yè)與海工設(shè)備商以及中國(guó)的機(jī)械制造商。

      特種材料供應(yīng)商:如耐高壓、耐腐蝕的鈦合金、涂層和密封材料供應(yīng)商。

      金屬加工企業(yè):在深海采礦初期,礦產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商傾向于與陸上冶煉廠合作,這將為擁有先進(jìn)處理能力的金屬加工企業(yè)(如印尼鎳業(yè))帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

      需要注意的是,深海開(kāi)采,尤其是金屬開(kāi)采,面臨著嚴(yán)峻的 ESG(環(huán)境、社會(huì)和治理)挑戰(zhàn),其對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)可能造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。這既是風(fēng)險(xiǎn),也可能催生新的技術(shù)需求(如更環(huán)保的采集技術(shù))。投資者在評(píng)估相關(guān)機(jī)遇時(shí),必須將監(jiān)管動(dòng)向和技術(shù)演進(jìn)作為關(guān)鍵考量因素。

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