在 2025 年 11 月 7 日的特斯拉年度股東大會上，馬斯克分享了多項(xiàng)公司進(jìn)展與計(jì)劃，聚焦于人形機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、生產(chǎn)擴(kuò)張、芯片創(chuàng)新以及公司使命更新。

馬斯克表示，公司使命更新為 " 加速世界邁向可持續(xù)的富足 "。

使命從 " 加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變 " 升級為 " 加速世界邁向可持續(xù)的富足 "：人們將可無限獲取商品、服務(wù)與醫(yī)療，同時(shí)守護(hù)人類在地球的生存環(huán)境。

此外，馬斯克還表示，他最近提到的 " 史上最震撼的產(chǎn)品演示 " 指的就是全新 Roadster，超乎想象，超越任何現(xiàn)有車輛，2026 年 4 月 1 日將發(fā)布新技術(shù)演示，預(yù)計(jì) 12-18 個(gè)月后量產(chǎn)。

他形容 Roadster 是 " 蛋糕糖霜上的櫻桃 " ，并稱其為 " 有史以來最酷的車，如果它還算是一輛車的話 " ，將集 "007 詹姆斯 · 邦德所有座駕技術(shù) " 之大成。

長期愿景為通過人工智能與人形機(jī)器人，特斯拉將 " 可以觸發(fā)無限金錢游戲漏洞 "，推動(dòng)太陽能能源驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)。太陽能量遠(yuǎn)超地球需求，儲能可讓現(xiàn)有發(fā)電能力翻倍（例如美國從 1 太瓦提升至 2 太瓦）。

特斯拉接下來實(shí)現(xiàn)秘密宏圖的資源十分充沛，現(xiàn)在擁有超過 400 億美元的現(xiàn)金儲備，且現(xiàn)金流持續(xù)為正。

馬斯克強(qiáng)調(diào)特斯拉人形機(jī)器人將是史上最大產(chǎn)品，預(yù)計(jì)市場規(guī)模達(dá)數(shù)十億臺，其中個(gè)人機(jī)器人與工業(yè)用途機(jī)器人的比例大概在 1:3 到 1:5。

從弗里蒙特工廠啟動(dòng)年產(chǎn) 100 萬臺的生產(chǎn)線，之后在得州建設(shè)年產(chǎn)能 1000 萬臺的產(chǎn)線。人形機(jī)器人將在明年啟動(dòng)量產(chǎn)，確保人類安全優(yōu)先。一旦實(shí)現(xiàn)每年 100 萬臺的持續(xù)產(chǎn)量，生產(chǎn)成本將在 20,000 美元左右 。

人形機(jī)器人將真正消除貧困，提供超越人類外科醫(yī)生的精準(zhǔn)醫(yī)療，為每個(gè)人提供 " 超乎想象的醫(yī)療服務(wù) " ，實(shí)現(xiàn) " 可持續(xù)的富足 "。人形機(jī)器人經(jīng)濟(jì)效應(yīng)巨大，可將全球經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大 10-100 倍。

馬斯克表示，目前展示的是第 2.5 代人形機(jī)器人，明年將啟動(dòng)第三代特斯拉人形機(jī)器人生產(chǎn)；人形機(jī)器人采用年度發(fā)布周期，每次都會有重大改進(jìn)。第 4 代預(yù)計(jì) 2027 年推出，第 5 代預(yù)計(jì) 2028 年推出。目前，特斯拉已掌握復(fù)雜的手部工程、現(xiàn)實(shí)世界人工智能和大規(guī)模量產(chǎn)三大難點(diǎn)技術(shù)。特斯拉人形機(jī)器人本質(zhì)上是 " 有胳膊和腿的智能車 "，與特斯拉車輛現(xiàn)有的電池、電機(jī)、人工智能等技術(shù)同源打造。

人形機(jī)器人將用于月球和火星基地建設(shè)，特斯拉車輛（如賽博越野旅行車）將可以改裝為月球 / 火星探測車。馬斯克估算，為了讓人形機(jī)器人的人工智能系統(tǒng)能夠高效運(yùn)行在低功耗芯片上 ，將需要投入 " 數(shù)百億美元 " 用于訓(xùn)練計(jì)算 。馬斯克表示，人類可能在 20 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)，通過 Neuralink 將人類意識快照上傳到特斯拉人形機(jī)器人當(dāng)中。屆時(shí)，人形機(jī)器人有可能具備人類意識。

特斯拉輔助駕駛技術(shù)方面，智能輔助駕駛 V14.1 版本已經(jīng)很流暢，V14.3 版本將達(dá)到 " 睡一覺醒來就到了目的地 " 的水平 。監(jiān)管進(jìn)展方面，歐洲需客戶推動(dòng)審批；在中國大陸已經(jīng)獲得部分批準(zhǔn)。

Tesla Cybercab 特斯拉賽博無人駕駛電動(dòng)車：首款專為無人駕駛設(shè)計(jì)的特斯拉 Robotaxi 運(yùn)營車輛，無方向盤、無踏板、無后視鏡。2026 年 4 月在得州超級工廠啟動(dòng)量產(chǎn)，生產(chǎn)節(jié)拍目標(biāo)將降至 5-10 秒 / 輛，年產(chǎn)能從 50 萬飆升至 200 萬輛甚至 500 萬輛。

由于智能輔助駕駛問題已解決，特斯拉將 " 以最快速度擴(kuò)大車輛產(chǎn)量 " 。明年車輛產(chǎn)量目標(biāo)增長 50%，年化達(dá) 260-270 萬；2027 年底 400 萬，2028 年底 500 萬。

此外，特斯拉將推出 " 自保險(xiǎn) "（self-insure）計(jì)劃：當(dāng)特斯拉的 Cybercab 作為一支 Robotaxi 車隊(duì)運(yùn)營時(shí)，特斯拉公司將不再向外部的傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司購買車輛保險(xiǎn)。計(jì)劃在年底前在奧斯汀取消 Robotaxi 的隨車安全員。特斯拉 Robotaxi 無人駕駛網(wǎng)約車業(yè)務(wù)目前已經(jīng)在美國得州和加州運(yùn)營，接下來將進(jìn)駐內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州和亞利桑那州。

AI 5 芯片是專為特斯拉人工智能優(yōu)化，功耗僅為英偉達(dá) Blackwell 的 1/3，性能相當(dāng)，成本卻不足其 10%。

更高效地采用整數(shù)運(yùn)算，在能效和硅片效率上遠(yuǎn)超競品 ，將由臺積電（中國臺灣 / 美國亞利桑州 / 美國得州）和三星韓國生產(chǎn)。

AI 6 目前已在規(guī)劃中，可在 AI 5 投產(chǎn)后一年內(nèi)同廠升級，實(shí)現(xiàn) AI 5 雙倍性能。

Tesla Semi 電動(dòng)半掛卡車明年將進(jìn)行大量技術(shù)改進(jìn)，屆時(shí)將會擁有 800 公里續(xù)航，800 千瓦行駛功率，1.2 兆瓦充電功率，接近 1 度電 / 公里。2026 年將在內(nèi)華達(dá)超級工廠量產(chǎn)，計(jì)劃每年 5 萬臺。

電池方面，Megapack 將簡化設(shè)計(jì)，可直接輸出 35 千伏，無需變電站；4680 電池用于 Cybercab/ 賽博越野旅行車 / 特斯拉人形機(jī)器人。2026 年年底，位于美國內(nèi)華達(dá)州的特斯拉第三座儲能超級工廠將投產(chǎn)。

此外，特斯拉將推出輪椅無障礙車型：Robovan（或類似）在研，尺寸大、未來感強(qiáng)，預(yù)計(jì)幾年后推出（優(yōu)先 Optimus/Cybercab/Semi）。