《科創(chuàng)板日報》9 月 10 日訊 當地時間 9 月 9 日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆 · 馬斯克在 All-In 峰會上談及 Optimus V3 的最新情況。
這場峰會由《All-In 播客》舉辦，該節(jié)目由四位硅谷知名風險投資人和企業(yè)家共同主持，內容聚焦前沿科技趨勢、商業(yè)動態(tài)等話題。
據此前消息顯示，Optimus V3 會在 2026 年實現量產，并在未來五年內生產 100 萬臺。
在峰會上，馬斯克還談及了成本，以及量產 Optimus V3 可能面臨的問題。例如，為解決機器人手部和前臂的工程難題，公司必須從零開始創(chuàng)建供應鏈。此外他表示，當這款機器人達到年產 100 萬臺的里程碑時，其生產成本將降至 2 萬至 2.5 萬美元 / 臺，其中 AI 芯片的成本可能在 5000 至 6000 美元。
近期，特斯拉機器人消息不斷。日前公司發(fā)布了 " 宏圖計劃 " 第四篇章，表明將把重點轉向人工智能和機器人技術。當時馬斯克特地強調，未來 Optimus 機器人將代表特斯拉 80% 的價值。
值得一提的是，Salesforce CEO MarcBenioff 于 9 月 3 日在社交媒體上發(fā)布短視頻，展示了全身涂裝為金色的特斯拉人形機器人 Optimus。視頻中驚艷擬人的靈巧手成為了最大亮點。
投資方面，該機構指出，第四季度機器人板塊有望在海內外共振下，開啟面向 2026 年全年的大貝塔。特斯拉鏈聚焦 " 強確定性 "，國產鏈把握 " 供應鏈卡位 " 與 " 應用場景放量 " 兩個方向。
民生證券 9 月 7 日研報表示，從產品維度來看，人形機器人潛在變化大的環(huán)節(jié)包括靈巧手傳動方案 / 觸覺傳感器構型、類 RV 對髖部 / 肩部諧波的替代、輕量化以塑代鋼、萬向節(jié)替代關節(jié)軸承等。此外，頭部國產人形主機廠的證券化進程不斷加速，正在成為板塊情緒全新催化劑。
