【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】9 月 7 日，在歐洲規(guī)模最大的汽車(chē)盛會(huì)德國(guó)慕尼黑國(guó)際汽車(chē)展（IAA）舉辦期間，一場(chǎng)聚焦全球電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)的高端論壇成功舉行。該論壇由艾倫 · 麥克阿瑟基金會(huì)主辦，寧德時(shí)代提供支持。

此次論壇吸引了眾多全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)軍企業(yè)參與，包括寧德時(shí)代、寶馬、梅賽德斯 - 奔馳、巴斯夫等，同時(shí)全球電池聯(lián)盟、歐洲電池聯(lián)盟等權(quán)威機(jī)構(gòu)的代表也紛紛到場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)匯聚了來(lái)自汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)、國(guó)際組織以及研究智庫(kù)的百余位代表。大家圍繞 " 電池價(jià)值鏈的循環(huán)實(shí)現(xiàn)方式 " 和 " 政策與金融如何協(xié)同助力循環(huán)經(jīng)濟(jì) " 這兩個(gè)核心主題展開(kāi)深入研討，旨在推動(dòng) " 全球能源循環(huán)計(jì)劃 " 實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地。

在專(zhuān)題討論環(huán)節(jié)，寧德時(shí)代副總經(jīng)理兼董事會(huì)秘書(shū)蔣理向全行業(yè)發(fā)出 " 為循環(huán)而生 " 的呼吁。他指出，實(shí)現(xiàn)電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)并非單純的技術(shù)難題，而是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要構(gòu)建協(xié)同合作網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享，并整合整個(gè)價(jià)值鏈。

蔣理進(jìn)一步闡述道：" 我們要從電池設(shè)計(jì)的初始階段就融入循環(huán)理念，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，讓每一塊電池的價(jià)值都能得到充分挖掘和利用。全球能源循環(huán)計(jì)劃的目標(biāo)就是搭建這樣一個(gè)全球性的協(xié)作平臺(tái)，推動(dòng)形成標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)透明、全員參與的循環(huán)生態(tài)體系。"

梅賽德斯 - 奔馳循環(huán)經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)人 Jens Rubi 也發(fā)表了看法，他強(qiáng)調(diào)：" 我們需要深入剖析整個(gè)供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈中的合作機(jī)制。尤其是在質(zhì)量責(zé)任界定、供應(yīng)鏈管理以及本地化策略制定等方面，迫切需要?jiǎng)?chuàng)新的合作理念。"

巴斯夫電池材料業(yè)務(wù)部總裁 Daniel Sch nfelder、寶馬數(shù)字化副總裁兼 BMW Catena - X 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 Oliver Ganser 等嘉賓則著重強(qiáng)調(diào)了電池護(hù)照和 Catena - X 等數(shù)字化工具在提升供應(yīng)鏈透明度和可追溯性方面的重要作用，認(rèn)為這是實(shí)現(xiàn)電池高效回收和梯次利用的基礎(chǔ)。此外，與會(huì)者還就促進(jìn)電池包循環(huán)性的關(guān)鍵設(shè)計(jì)原則、影響回收率的化學(xué)材料選擇等核心問(wèn)題進(jìn)行了深入探討，并在建立跨行業(yè)合作機(jī)制方面達(dá)成了廣泛共識(shí)。

歐洲電池聯(lián)盟總經(jīng)理 Emma Nerenheim、基準(zhǔn)礦物情報(bào)機(jī)構(gòu)（BMI）關(guān)鍵礦物分析師 Zoe Zhang 以及國(guó)際戰(zhàn)略咨詢(xún)公司 Xynteo 董事總經(jīng)理 Amy Marshall 等參會(huì)人員表示，歐盟《新電池法》等強(qiáng)制性規(guī)范為行業(yè)發(fā)展指明了方向，但要真正實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，離不開(kāi)創(chuàng)新的商業(yè)模式和資本市場(chǎng)的有力支持。全球電池聯(lián)盟執(zhí)行董事 Inga Petersen 表示：" 將循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的‘循環(huán)力’轉(zhuǎn)化為可被資本市場(chǎng)定價(jià)的綠色資產(chǎn)，是吸引更多社會(huì)資本參與的關(guān)鍵。全球能源循環(huán)計(jì)劃所倡導(dǎo)的‘電池護(hù)照’等工具，正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要探索途徑。"

全球能源循環(huán)計(jì)劃是全球首個(gè)由中國(guó)企業(yè)參與推動(dòng)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)公益項(xiàng)目，這標(biāo)志著新能源產(chǎn)業(yè)將首次構(gòu)建一個(gè)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、政企決策者以及社會(huì)組織等多方力量的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。該項(xiàng)目致力于推動(dòng)電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)全面落地，并計(jì)劃在未來(lái) 20 年里，推動(dòng)全球 50% 的電池生產(chǎn)不再依賴(lài)新礦開(kāi)采。

本次論壇成功凝聚了產(chǎn)業(yè)界的廣泛共識(shí)，標(biāo)志著全球能源循環(huán)計(jì)劃正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。接下來(lái)，該項(xiàng)目計(jì)劃聯(lián)合全球合作伙伴開(kāi)展試點(diǎn)項(xiàng)目，探索全鏈條的解決方案，形成可復(fù)制、可推廣的循環(huán)經(jīng)濟(jì)新模式，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供系統(tǒng)性支持。