IT 之家 8 月 18 日消息，近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)留言板上提出建議，希望深圳地鐵盡快支持 " 省標(biāo)卡（嶺南通）" 刷卡乘車。對(duì)此，深圳市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)回復(fù)稱：技術(shù)兼容難，建議換用 " 交通聯(lián)合 " 卡。

為方便廣大乘客跨省市出行，交通運(yùn)輸部自 2019 年起推出全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)（印有 " 交通聯(lián)合 " 標(biāo)識(shí)），并在全國(guó)范圍內(nèi)快速推廣，目前已實(shí)現(xiàn)與全國(guó) 300 余個(gè)城市的互聯(lián)互通，為跨區(qū)域出行提供了極大便利。

全國(guó)各地發(fā)行的地方性城市交通卡，存在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異大、系統(tǒng)兼容性弱的特點(diǎn)。經(jīng)評(píng)估，若在深圳地鐵現(xiàn)有設(shè)備系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)兼容，需進(jìn)行硬件加裝與軟件升級(jí)。此項(xiàng)改造涉及全線網(wǎng)大量設(shè)備，投入巨額資源進(jìn)行改造以兼容地方標(biāo)準(zhǔn)，難以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化配置。

直到深圳、東莞的公交于 2018 年完成全國(guó)交通一卡通改造后，載有 CPU 錢包的嶺南通卡才能全面在深圳及東莞的公交上使用。但不能在深圳、東莞兩地為嶺南通充值。

2019 年 9 月，深圳開(kāi)始發(fā)行深圳通交通聯(lián)合卡。2019 年 12 月，東莞開(kāi)始發(fā)行東莞通交通聯(lián)合卡，至此，深莞兩地帶交通聯(lián)合錢包的交通卡才可以在省內(nèi)所有地級(jí)市乘坐公共交通。

2020 年深圳地鐵、深圳有軌電車及東莞地鐵完成全國(guó)交通一卡通改造，帶有交通聯(lián)合錢包的嶺南通卡可以使用，但不帶交通聯(lián)合錢包的省標(biāo)卡無(wú)法使用。但不帶交通聯(lián)合錢包的舊版嶺南通交通卡仍無(wú)法乘坐深圳地鐵。