2025 年 6 月第一周，問界以 8790 輛的銷量力壓奔馳、寶馬、奧迪，成為豪華車市場(chǎng)冠軍。這一成績(jī)不僅打破外資品牌的長(zhǎng)期壟斷，更標(biāo)志著中國(guó)豪華車品牌在技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗(yàn)上的全面突破。

問界 M9 和 M8 貢獻(xiàn)了超 70% 的銷量，其核心競(jìng)爭(zhēng)力源于華為全棧智能解決方案。HUAWEI ADS 3.0 智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍城區(qū)智駕，可識(shí)別 " 鬼探頭 " 等復(fù)雜場(chǎng)景并主動(dòng)制動(dòng)；百萬像素智慧大燈支持戶外投影，將座艙變?yōu)橐苿?dòng)影院。HarmonyOS 4 系統(tǒng)通過三指拖拽、多屏協(xié)同等交互創(chuàng)新，打造無縫連接的數(shù)字生態(tài)。余承東表示，隨著產(chǎn)能提升，問界月銷有望突破 2-3 萬輛，目標(biāo)在 2025 年底躋身全球豪華車銷量前三。

行業(yè)分析指出，問界的成功得益于 " 技術(shù)普惠 " 戰(zhàn)略：在保持豪華配置的同時(shí)，將高階智駕、智能座艙等原本屬于百萬級(jí)車型的技術(shù)下放至 30-50 萬元區(qū)間。相比之下，BBA 在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中仍面臨軟件生態(tài)滯后、智能駕駛體驗(yàn)單一等問題。問界的崛起不僅是產(chǎn)品力的勝利，更是中國(guó)汽車工業(yè)從 " 制造 " 向 " 智造 " 跨越的里程碑。