6 月 10 日，針對網(wǎng)傳小米汽車高階駕駛培訓出現(xiàn)致命車禍事件，小米汽車副總裁李肖爽在微博發(fā)文回應。李肖爽表示：" 為了能感受車輛的極限，用戶在訓練中會不斷挑戰(zhàn)高強度工況，偶有狀況發(fā)生屬實正常，這也正體現(xiàn)了培訓的價值所在。但近日有大量小號在各平臺廣泛散播事故圖片，并用盡話術污名化培訓項目，甚至不惜捏造傷亡的謠言，嚴重誤導公眾，性質極其惡劣，對此我們將啟動法律程序，追究造謠者法律責任！"

從曝光的聊天圖片來看，一張關于小米 SU7 碰撞隔離欄的圖片在網(wǎng)絡發(fā)酵，內容顯示 " 今天一個教練掛了 "、" 所有進去學習的不能帶手機了 " 等謠言。對此，小米公司多名高管發(fā)文澄清。

小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍以及小米集團公關部總經(jīng)理王化均轉發(fā)了李肖爽這條微博。雷軍表示，小米汽車將啟動法律程序，追究造謠者法律責任。王化在微博透露，昨日已全部完成取證，并已啟動法律程序。小米集團合伙人、總裁盧偉冰也發(fā)微博表示：" 對惡意造謠者絕不姑息！" 而傳聞中因事故而 " 身亡 " 的北京站教練謝欣哲也通過微博發(fā)聲表示：" 我沒事我很好 "

據(jù)了解，小米精英駕駛 · 高階駕駛培訓課于 6 月 6 日在北京站正式開課，培訓面向小米汽車車主，首批 1 萬名用戶可免費參與，整個課程項目包含 1 個理論、4 個實操訓練。據(jù)李肖爽介紹，小米精英駕駛高階駕駛培訓是小米學習全球諸多品牌的先進經(jīng)驗，面向駕駛愛好者打造的高階駕駛培訓，旨在讓用戶在安全可控的封閉場地內，通過模擬典型的極限工況，比如加速 / 制動 / 緊急變線練習、繞樁練習、低附著路面駕駛練習、金卡納練習等，讓用戶感受車輛極限并掌握應對技巧，進而有效提升安全駕駛技能，進一步享受駕駛的樂趣。今日，雷軍還宣布：" 祝賀梅賽德斯 -AMG 駕駛學院回歸！小米愿意和所有同行一起，加大駕駛培訓，推動汽車文化在中國的普及。"

截至目前，小米汽車旗下在售車型包括小米 SU7 和小米 SU7 Ultra，其中，小米 SU7 是小米汽車旗下首款車型，定位中大型車，于 2024 年 3 月上市，目前售價區(qū)間為 21.59-29.99 萬元。此外，小米 YU7 已在 5 月 22 日首發(fā)亮相，中文名為 " 小米御 7"，寓意 " 陸地戰(zhàn)車，御風而行 "，是小米汽車旗下第二款量產車，定位中大型轎跑 SUV，按計劃，新車將在 7 月上市。此前在小米一季度業(yè)績電話會議上，盧偉冰曾表示："SU7 發(fā)布這么久，一款都沒有是 SU7 的對手，一個能打的都沒有。產品力強才沒有對手，沒有對手就能夠保證利潤率。" 其還透露，小米 YU7 預發(fā)布后廣受用戶喜愛，比小米 SU7 剛剛亮相時更加出圈、更受歡迎，YU7 技術發(fā)布后預約咨詢量也超過同期 SU7，并表示小米汽車會盡全力提升產能，全力保障 35 萬輛的年度交付目標實現(xiàn)。

零售數(shù)據(jù)顯示，2025 年 1-5 月，小米 SU7 累計銷量為 132467 輛，按照 35 萬輛的年度目標計算，小米汽車前 5 月的目標完成率為 37.85%。

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