據(jù)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布最新月度市場(chǎng)報(bào)告顯示，2025 年 5 月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量 193.8 萬輛，同比增長(zhǎng) 13.7%，環(huán)比增長(zhǎng) 10.4%；其中，新能源汽車零售銷量為102.7萬輛，同比增長(zhǎng)28.9%，環(huán)比增長(zhǎng) 13.6%，新能源汽車滲透率為 53%。此外，國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售 881.7 萬輛，同比增長(zhǎng) 9.2%。其中，新能源汽車零售銷量為453.7萬輛，同比增長(zhǎng) 34.2%，新能源汽車滲透率為51%，意味著新能源車份額已經(jīng)超過燃油車。
根據(jù)《汽車行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計(jì)，2025 年5月新能源汽車銷量排名前三品牌分別是比亞迪、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車，銷量分別為29.30 萬輛、13.04萬輛、7.40萬輛，分別同比增長(zhǎng) 9.2%、132.1%、51.7%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月共有 7 個(gè)車企新能源汽車銷量在 3 萬輛以上。
根據(jù)比亞迪汽車公布的數(shù)據(jù)來看，各車型有著不同的表現(xiàn)。海鷗以 31105 輛的成績(jī)連續(xù)兩個(gè)月成為銷量冠軍，作為一款純電動(dòng)小車，它瞄準(zhǔn)的是入門級(jí)市場(chǎng)，憑借著親民的價(jià)格、時(shí)尚的外觀和不錯(cuò)的續(xù)航能力，吸引了眾多年輕消費(fèi)者和城市通勤用戶。值得一提的是，比亞迪在 4 月推出漢 L 唐 L，5 月是第一個(gè)完整的銷售月份，兩款車型銷量 11048 輛、11928 輛。
低于比亞迪，吉利汽車的表現(xiàn)卻十分亮眼。5月，吉利汽車新能源汽車銷量為 13.04 萬輛，同比增長(zhǎng) 132.1%，是榜單前十漲幅最大的新能源車企。目前，吉利汽車在新能源汽車領(lǐng)域布局規(guī)劃吉利銀河品牌、極氪品牌，領(lǐng)克汽車的部分車型也實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化，特別是吉利銀河品牌，成為吉利汽車新能源汽車銷量的新增長(zhǎng)線。6 月 3 日，吉利銀河旗下全新轎車——銀河 A7 官圖正式發(fā)布。據(jù)了解，新車定位全球家轎新標(biāo)桿，介于銀河 L6 和星耀 8 之間，外觀采用吉利銀河最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力方面新車綜合續(xù)航里程超 2100 公里。
長(zhǎng)安汽車排名第三，5月銷量為 7.40 萬輛，同比增長(zhǎng)51.7%。作為整車央企之一，長(zhǎng)安汽車在新能源汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型還是相對(duì)領(lǐng)先的，相繼打造了長(zhǎng)安啟源系列、深藍(lán)汽車以及阿維塔科技。6 月 5 日早間，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，兵器裝備集團(tuán)將實(shí)施分立，其汽車業(yè)務(wù)分立為一家由國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職責(zé)的獨(dú)立中央企業(yè)，同時(shí)，國(guó)務(wù)院國(guó)資委按程序?qū)⒎至⒑蟮谋餮b備集團(tuán)股權(quán)作為出資注入中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司。汽車業(yè)務(wù)分立后，公司間接控股股東將變更為汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)，實(shí)際控制人未發(fā)生變化。也就是說，長(zhǎng)安汽車將成為一級(jí)整車央企，與中國(guó)一汽、東風(fēng)公司同等。
上汽通用五菱和鴻蒙智行分別排名四五，銷量分別為 5.61 萬輛、4.44 萬輛，分別同比增長(zhǎng) 32.1%、45.4%。鴻蒙智行在 4 月銷量跌出前十，5 月再次重返榜單，并進(jìn)入前五，主要還是得益于問界 M8 車型，5 月問界 M8 銷量為 1.21 萬輛，問界 M9 為 1.55 萬輛。
除此之外，零跑汽車、理想汽車、特斯拉汽車、奇瑞汽車、賽力斯汽車均進(jìn)入前十，銷量分別為 4.14 萬輛、4.09 萬輛、3.89 萬輛、3.72 萬輛、3.66 萬輛，其中零跑汽車是漲幅最大的新能源廠商，同比增長(zhǎng)128.0%，而特斯拉中國(guó)出現(xiàn)大幅下滑，是唯一下滑的車企，為 -30.1%，Model 3 和 Model Y 兩款車型持續(xù)遭到國(guó)內(nèi)車企的打壓。數(shù)據(jù)顯示，Model Y 為2.47 萬輛，Model 3 為1.38 萬輛。
與 4 月相比，小米汽車、小鵬汽車均跌出前十，5月小米汽車銷量為 2.80萬輛，小鵬汽車為 2.99 萬輛。
2025 年新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，新勢(shì)力車企們都面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。從 4 月的銷量榜單來看，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開始，零跑汽車、小鵬汽車以及小米汽車的崛起，都讓我們看到中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。從目前來看，新勢(shì)力的銷量門檻已經(jīng)提升到 3 萬輛以上，而 2 萬輛應(yīng)該逐漸成為生死線。
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