在日前開幕的 2025 日本移動(dòng)出行展(東京車展)上,東風(fēng)日產(chǎn) N7 迎來了首次海外亮相。



上市至今,該車型已完成兩次大版本 OTA 升級(jí),并推出 " 玫瑰摩卡 " 內(nèi)飾版本,通過快速迭代優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)。此次東京車展亮相,既印證了其符合全球市場的產(chǎn)品品質(zhì),也向國際市場展示了中國智造在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

(圖 / 文 網(wǎng)通社 叢潤宇)
在日前開幕的 2025 日本移動(dòng)出行展(東京車展)上,東風(fēng)日產(chǎn) N7 迎來了首次海外亮相。
上市至今,該車型已完成兩次大版本 OTA 升級(jí),并推出 " 玫瑰摩卡 " 內(nèi)飾版本,通過快速迭代優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)。此次東京車展亮相,既印證了其符合全球市場的產(chǎn)品品質(zhì),也向國際市場展示了中國智造在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。
(圖 / 文 網(wǎng)通社 叢潤宇)
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