"AI 不是選擇題,而是必答題!"
在 2025 世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式上,賽力斯集團(tuán)董事長(創(chuàng)始人)張興海用這一句簡單的話,直接道出 AI 在汽車行業(yè)中的重要性。
他提到的這四點中,這兩點或許值得整個行業(yè)深思:AI 讓汽車從應(yīng)用工具到 " 移動智能體 "、從 " 功能價值 " 到 " 情感體驗 "。
明白了這兩點的深層邏輯,大家也就明白為何問界 M9、問界 M8 等車型能夠成為爆款,問界為什么能扛起中國新豪華汽車的大旗。
然而張興海表示,這只是其中一個方面。實際上,AI 早已廣泛應(yīng)用于賽力斯的生產(chǎn)、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、服務(wù)等多個環(huán)節(jié)中,成為企業(yè)發(fā)展中的重要部分。
AI,賽力斯打造爆款的最新秘訣
目前,大部分車企僅在產(chǎn)品形態(tài)上初步實現(xiàn)了 AI 化,也就是讓汽車從傳統(tǒng)交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)?" 移動智能體 ",少數(shù)車企還能利用 AI 賦予汽車更豐富的 " 情感體驗 "。然而,賽力斯不僅做到了這兩點,還進(jìn)一步利用 AI 重構(gòu)了汽車全鏈路價值,驅(qū)動運營和組織重構(gòu)。
2023 年 6 月,重慶市召開推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會,提出要著力打造 "33618" 現(xiàn)代制造業(yè)集群體系。作為重慶市的制造企業(yè)代表,賽力斯積極實踐 "33618" 發(fā)展戰(zhàn)略,探索構(gòu)建以 AI+5G 為基座的汽車產(chǎn)業(yè)大腦。
面對這一問題,張興海直接說出了解決方案—— AI。賽力斯正系統(tǒng)性構(gòu)建 AI 驅(qū)動的 " 賽力斯產(chǎn)業(yè)大腦 " 集群化、體系化。
在 AI 的深度參與下," 賽力斯產(chǎn)業(yè)大腦 " 能夠打破資源壁壘,聚合政府、社會、產(chǎn)業(yè)、企業(yè) " 四側(cè) " 的協(xié)同能力,同時還吸引創(chuàng)新、資金、產(chǎn)業(yè)、人才 " 四鏈 " 融合力量,構(gòu)建更高效、更精準(zhǔn)的智能運營。
據(jù)了解" 賽力斯產(chǎn)業(yè)大腦 " 使研發(fā)效率提升 20%,訂單交付準(zhǔn)時率提升 13%,目前整合了以賽力斯為鏈主、300+ 合作伙伴協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),全鏈直通 50 余家核心供應(yīng)商,初步構(gòu)建生產(chǎn)制造等 4 大類單場景 AI 智能體,并向貫通全鏈條場景融合多智能體協(xié)同轉(zhuǎn)型。
說白了,有 AI 賦能的 " 賽力斯產(chǎn)業(yè)大腦 ",讓企業(yè)每個環(huán)節(jié)都得到優(yōu)化,從而能把更多資源放在更重要的研發(fā)、創(chuàng)新以及滿足用戶需求等方面。
死磕智能,做好 AI 這一必答題
AI 技術(shù)革命興起,張興海迅速意識到 AI 的潛力,不僅將其應(yīng)用于產(chǎn)品方面,還將其應(yīng)用于全產(chǎn)業(yè)鏈。因此,AI 驅(qū)動的 " 賽力斯產(chǎn)業(yè)大腦 " 才是賽力斯真正躍遷的密碼。
如今,問界汽車的銷量成績已經(jīng)穩(wěn)居新勢力第一梯隊,而且在今年上半年,賽力斯?fàn)I業(yè)收入達(dá) 624.02 億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤 29.41 億元,同比增長 81.03%;研發(fā)投入 51.98 億元,同比增長 154.9%。
更何況,AI 本身就具備自我學(xué)習(xí)能力,深度融合 AI 技術(shù)的 " 賽力斯產(chǎn)業(yè)大腦 ",必然會進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈每個環(huán)節(jié),賽力斯未來的品牌發(fā)展和產(chǎn)品體驗或?qū)⒊鑫覀兊南胂蟆?/p>