《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》9 月 2 日訊 北京時(shí)間今日凌晨，特斯拉正式發(fā)布其 " 宏圖計(jì)劃 " 第四篇章（Master Plan Part 4，簡(jiǎn)稱 " 宏圖 4"）的完整文件。文件封面圖上，一款 Optimus 機(jī)器人正打開(kāi)汽車(chē)后備箱。

相比前三篇章更多著墨于新能源汽車(chē)以及可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)，此次文件關(guān)于 AI 和機(jī)器人內(nèi)容占比明顯提高。其于開(kāi)篇提到，特斯拉故事的下一篇章，將創(chuàng)造一個(gè)人類才剛剛開(kāi)始想象的世界，并以前所未有的規(guī)模實(shí)現(xiàn)。目前正在打造把 AI 帶入物理世界的產(chǎn)品和服務(wù)。

關(guān)于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，" 宏圖 4" 確立了公司 " 用技術(shù)解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題 " 的原則。比如自動(dòng)駕駛汽車(chē)，可以改善交通的可負(fù)擔(dān)性、普及性和安全性，同時(shí)減少污染；而人形機(jī)器人 Optimus，則能夠改變?nèi)藗儗?duì)勞動(dòng)的認(rèn)知，尤其是能幫助人們擺脫枯燥或危險(xiǎn)的工作。特斯拉指出：" 為了進(jìn)一步加快創(chuàng)新，我們打造的每一款產(chǎn)品都比上一款更高效、更可持續(xù)。"

值得一提的是，就在 " 宏圖 4" 發(fā)布之際，馬斯克重申了機(jī)器人業(yè)務(wù)在特斯拉的戰(zhàn)略地位。他表示，F(xiàn)SD 和 Optimus 的規(guī)?；瘜⑹亲顬橹匾氖马?xiàng)，因?yàn)槲磥?lái)特斯拉約 80% 的價(jià)值將來(lái)自 Optimus 機(jī)器人。

特斯拉認(rèn)為，通過(guò)借鑒汽車(chē)行業(yè)的規(guī)模化生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，大規(guī)模生產(chǎn)機(jī)器人以替代人類勞動(dòng)力是可行的。其最終目標(biāo)是建立一個(gè)全新的、由機(jī)器驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)體系，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。在利雅得舉行的沙特 - 美國(guó)投資論壇上，馬斯克曾大膽預(yù)言，人形機(jī)器人數(shù)量最終將達(dá)到數(shù)百億。

今年以來(lái)，馬斯克數(shù)次發(fā)聲描繪 Optimus 機(jī)器人的規(guī)模化愿景。3 月 21 日，其表示特斯拉 2025 年目標(biāo)生產(chǎn) 5000 臺(tái) Optimus，2026 年劃將產(chǎn)量提高至今年的 10 倍，即 5 萬(wàn)臺(tái)。4 月 23 日，馬斯克又再度聲稱，預(yù)計(jì)到 2029 年，Optimus 機(jī)器人每年產(chǎn)量將達(dá) 100 萬(wàn)臺(tái)。

從人形機(jī)器人研發(fā)進(jìn)展來(lái)看，Optimus 3 被普遍視作特斯拉最新設(shè)計(jì)。在今年第二季度電話會(huì)議上，特斯拉表示，Optimus 3 設(shè)計(jì)已基本定型，正積極推動(dòng)原型機(jī)發(fā)布和量產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)將于今年底正式落地。隨后，馬斯克也否認(rèn)了 Optimus 3" 設(shè)計(jì)存在重大缺陷 " 的傳聞。

東方證券表示，由于特斯拉機(jī)器人的設(shè)計(jì)更加面向?qū)嶋H場(chǎng)景，因此 Optimus 3 一旦落地將成為全球參考的重要對(duì)象，人形機(jī)器人的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方向也有望從目前的 " 多種多樣 " 逐漸聚攏。此外，在人形機(jī)器人定型以后，行業(yè)將進(jìn)入銷量上升期，為了更好的打開(kāi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)人形機(jī)器人的價(jià)格也將逐漸下降，屆時(shí)行業(yè)內(nèi)的供應(yīng)鏈將走向集中，板塊格局的確定性將得到提升。