在傳統(tǒng)經(jīng)銷商大面積虧損、退網(wǎng)的背景下，車企開始對傳統(tǒng)的返利機(jī)制、壓庫慣例和價(jià)格體系進(jìn)行大規(guī)模變革。據(jù)了解，今年下半年，沃爾沃汽車計(jì)劃對經(jīng)銷商售前、售后管理流程進(jìn)行改革，對經(jīng)銷商的考核重點(diǎn)將從管理和銷量，轉(zhuǎn)變到經(jīng)銷商對消費(fèi)者售前和售后的服務(wù)質(zhì)量。此舉意在將經(jīng)銷商的重心放在服務(wù)消費(fèi)者上，而非關(guān)注車企的返還和滿意度考核。與此同時(shí)，在價(jià)格體系上，沃爾沃汽車也將推出 " 一口價(jià) " 模式。所謂 " 一口價(jià) "，即全國經(jīng)銷商的裸車售價(jià)均一致。（第一財(cái)經(jīng)）
36氪
12小時(shí)前
