16 日亞盤，WTI 原油期貨周一高開逾 6% 后回落，現(xiàn)報 74.55 美元 / 桶。

消息面上，伊以沖突明顯擴大升級。

據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間 16 日凌晨，以色列國防軍發(fā)言人稱，以空軍目前正在攻擊伊朗中部的地對地導彈基地。

當?shù)貢r間 6 月 15 日，位于德黑蘭的伊朗外交部大樓在最近的以色列空襲中遭到襲擊。伊朗外交部下屬的政治與國際問題研究所所長賽義德 · 哈蒂布扎德表示，此次襲擊還損壞了位于襲擊地點對面的伊朗政治與國際研究所大樓。

當?shù)貢r間 6 月 16 日，一名伊朗警方發(fā)言人表示，在伊朗北部雷伊市法沙福耶逮捕了兩名以色列情報和特勤局（摩薩德）特工，并發(fā)現(xiàn)了超過 200 公斤的爆炸物以及 23 架無人機、發(fā)射器、制導裝置、控制器和一輛運載車。

當?shù)貢r間 16 日凌晨，伊朗國家民航組織宣布，將取消國內和國際航班的措施延長至當天 14 時。此前，伊朗宣布領空關閉至 16 日凌晨 2 時。

另據(jù) CCTV 國際時訊報道，當?shù)貢r間 6 月 15 日晚，北京時間今天（6 月 16 日）凌晨，伊朗再次向以色列發(fā)動導彈攻擊。伊朗導彈擊中以色列北部海法、中部特拉維夫，造成當?shù)鼗馂?。?jù)以色列媒體報道，海法有多人因導彈襲擊受傷。

以總理最新表態(tài)

據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間 6 月 15 日，以色列總理內塔尼亞胡表示，如果伊朗接受美國提出的放棄其核計劃的要求，以色列愿意停止其行動。他還表示，" 當我們消除這些能力時，這一切就會結束，我們一定會這樣做。"

內塔尼亞胡稱，以色列與美國分享了伊朗正在研制核武器的情報：" 很明顯，他們正在制定一項將鈾武器化的秘密計劃。他們的進展非常迅速。他們將在幾個月內，甚至不到一年的時間內，制造出一個測試裝置，甚至可能是一個初始裝置。這就是我們與美國分享的情報。"

他還指責伊朗正在制定向也門胡塞武裝提供核武器的計劃。

內塔尼亞胡表示，以色列和美國 " 完全協(xié)調 "。

伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚當?shù)貢r間 6 月 15 日在內閣會議上表示，如果以色列的敵對行動繼續(xù)下去，伊朗將采取 " 更果斷、更嚴厲 " 的回應。佩澤希齊揚強調，必須堅決反對以色列的侵略行為，近日的事件再次表明，以色列 " 不遵守任何人道主義、法律和國際規(guī)則。"

此外，佩澤希齊揚還批評美國和一些西方國家對以色列襲擊行為的支持，并表示，正如伊朗武裝部隊迄今為止采取的適當且強有力的回應一樣，如果以色列的敵對行動繼續(xù)下去，伊朗將采取 " 更果斷、更嚴厲 " 的回應。

歐委會主席與以總理通話

據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間 6 月 15 日，歐盟委員會主席馮德萊恩發(fā)表聲明稱，她當天與以色列總理內塔尼亞胡進行了通話。

馮德萊恩表示，歐盟正深切關注中東局勢發(fā)展。她在通話中重申了歐盟對和平、穩(wěn)定和外交努力的承諾，以期緩和緊張局勢。

馮德萊恩稱，歐盟一直對伊朗的核武器和彈道導彈計劃表示強烈關切。歐盟始終明確表示：伊朗絕不會獲得核武器，眼下迫切需要通過談判解決問題。

雙方在通話中還討論了加沙問題。馮德萊恩表示，加沙的人道主義局勢令人無法接受，她再次緊急呼吁立即允許所有人道主義援助送達有需要的平民。馮德萊恩強調，恢復?；鸩⒘⒓瘁尫疟豢垩喝藛T，以最終實現(xiàn)敵對行動的永久結束，是至關重要的。

埃爾多安與特朗普通電話

據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間 6 月 15 日，土耳其總統(tǒng)埃爾多安與美國總統(tǒng)特朗普通電話，雙方就雙邊關系和地區(qū)問題，尤其是以色列與伊朗之間的沖突展開了討論。

埃爾多安對特朗普近期就結束伊以沖突、建立地區(qū)和平所發(fā)表的言論表示歡迎，并強調必須立即采取行動，防止發(fā)生可能使整個地區(qū)陷入戰(zhàn)火的災難。埃爾多安還表示，解決核爭端的唯一途徑是通過外交途徑，土耳其愿意為此盡一切努力提供便利。

埃爾多安稱，自以色列襲擊伊朗以來，暴力事件不斷升級，給雙方造成了不可逆轉的經濟和人員損失，必須阻止這種危險趨勢的蔓延。

對油運、集運費用有什么影響

回顧歷史，可以看到沖突事件如何影響油價。

2022 年俄烏沖突爆發(fā)時期，油價最高飆漲至 130 美元 / 桶，中東—中國航線 VLCC 超大型油輪日租金最高達 10 萬美元 / 天，俄羅斯航線的阿芙拉型油輪運價甚至達到 20 萬美元 / 天以上，創(chuàng)下歷史新高。

1984 年至 1988 年的兩伊戰(zhàn)爭時期，霍爾木茲海峽雖然未完全關閉，但通航船只大量受襲，通航風險大幅飆升，使得油輪運費因戰(zhàn)爭保險溢價和繞行成本上升等因素，漲幅高達 50%~100%。

基于此，海通期貨雷悅認為，若霍爾木茲海峽被封鎖，預期造成的影響不亞于俄烏沖突爆發(fā)時。他詳細分析說，伊以沖突將擾亂全球原油供應貿易秩序，進而推漲市場恐慌情緒，無論是油價還是原油運價，將被注入充足的溢價部分。對于油價來說，這些溢價部分將是供應短缺和船運瓶頸，對于原油運價來說，這些溢價部分是戰(zhàn)爭風險和繞行成本。

13 日，招商輪船董秘孔康向《每日經濟新聞》記者表示：" 個人感覺伊朗（這一）因素出現(xiàn)變化可能有利于油輪需求結構改善，從而‘利好’對后市原油運價的預期。"

孔康還表示，從目前了解到的信息及歷史情況看來，霍爾木茲海峽被封鎖、波斯灣石油出口持續(xù)受阻的概率很低。

另有業(yè)內人士表示，除了造成原油和原油運價的風險溢價大幅提升外，地緣沖突引發(fā)的連鎖反應也在成為集運市場中運價上漲的重要推力。

雷悅告訴記者，可從兩個角度評估伊以沖突對集裝箱運價的影響：第一是考慮直接受關聯(lián)的中東航線；第二是看霍爾木茲海峽風險升級后，是否會危及相關集裝箱船舶的安全問題。

由于目前集運歐線均選擇繞行好望角，雷悅認為，這一航線上的船舶受攻擊可能性偏低，而中東航線的集裝箱船風險更大——尤其是有以色列背景的船只。但中東航線本身體量規(guī)模較小，很難帶動主干航線運價形成普遍性的共振效應。后續(xù)可關注阿拉伯灣、阿曼灣和霍爾木茲海峽等地區(qū)是否會出現(xiàn)針對特定船舶的軍事打擊活動。

孔康目前在關注伊朗原油生產和出口能力是否受到影響，也關注 OPEC 國家是否會繼續(xù)增產和增加海運石油出口?？卓嫡J為，混亂的局勢通常對航運業(yè)構成短期利好，但市場需辨證地看任何事件沖擊，它也存在一些后續(xù)向利好或利空轉化的可能性。

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