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      虎嗅APP 22小時前

      2025 年本地生活價格戰(zhàn)由京東發(fā)起,由美團決定深度

      本文來自微信公眾號:旅游鯤鵬訊,首發(fā)于環(huán)球旅訊,作者:羅海資(海擇資本),題圖來自:AI 生成

      人們熟悉的價格戰(zhàn),源自互聯(lián)網(wǎng)流量紅利初期的地盤爭奪。

      2025 年,這場被稱為 " 中國本地生活平臺價格戰(zhàn) 2.0" 的對抗戰(zhàn)爭,雙方一邊是市值 1000 億美元、現(xiàn)金儲備約 275 億美元的美團,另一邊是市值 500 億美元、現(xiàn)金儲備約 283 億美元的京東。盡管市值懸殊,兩者的現(xiàn)金水位卻幾乎相當——京東市值僅為美團一半,卻在外賣與閃購這一原始份額幾近為零的戰(zhàn)場上,握有發(fā)起戰(zhàn)爭與延長戰(zhàn)期的主動權(quán);決定戰(zhàn)爭深度與變量的,海擇資本認為還是美團。

      京東的優(yōu)勢在于:它是一個遲來者,補貼成本基礎(chǔ)較低,市場對其期待也更溫和。但它的戰(zhàn)略目標不可能是打死美團,因為美團擁有資本市場籌資能力——即使代價是估值下修,它依舊是 " 打不死 " 的對手。

      我們判斷,京東短期的 KPI 未必設(shè)定在事業(yè)部轉(zhuǎn)盈,可能更保守:只需在核心城市或品類上取得足以說服資本市場的份額證明。京東極力要避免的,在于燃燒現(xiàn)金后的用戶留存,換不到相對應(yīng)于損失現(xiàn)金的市值,唯一比 " 價格戰(zhàn)后只剩錢 " 更糟的局面,是 " 價格戰(zhàn)后連錢也沒有 "。因此對京東而言,戰(zhàn)場關(guān)鍵落在KPI設(shè)定與資本市場認可。

      美團的優(yōu)勢在于:它深入中國的供應(yīng)鏈底層,在外賣與閃購場景中筑起制度與份額的護城河。從過往各國平臺的經(jīng)驗來看,供應(yīng)鏈滲透者往往握有灰色手段鞏固地位,從歐盟對 Booking 的罄竹難書的壟斷控訴可見一斑。但在中國當前的監(jiān)管態(tài)勢下,我們認為,美團若采取類似舉措,幾乎不可能獲得政策上的默許。

      我們認為,美團最優(yōu)的戰(zhàn)略目標,在于 " 擁抱監(jiān)管 ",將資源用于例如 " 明廚亮灶 " 這類能改善餐飲業(yè)整體形象的系統(tǒng)工程,在道德與公益層面搶占高地。若能進一步將監(jiān)管導(dǎo)向?qū)〇| " 惡性補貼 " 的批評,不僅能拖慢對手擴張節(jié)奏,還可能壓抑其在資本市場的潛在溢價。

      美團極力要避免的,是境內(nèi)價格戰(zhàn)、境內(nèi)新業(yè)務(wù)與境外 Keeta 投入同時大規(guī)?,F(xiàn)金失血的風(fēng)險。單季百億人民幣凈利,足以讓它隨時增發(fā)換資金,市場買單者眾,但從王興過去風(fēng)格看,他未必會選擇最財務(wù)安全的做法——這場價格戰(zhàn),很可能被他視為一場可以突破 " 邊界感 " 的挑戰(zhàn)。因此對美團而言,戰(zhàn)場關(guān)鍵落在監(jiān)管態(tài)度。

      這場價格戰(zhàn),早已超越流量爭奪時代的營銷補貼,它既是一場供應(yīng)鏈的重構(gòu),也是一場與監(jiān)管機構(gòu)治理邏輯的對話。平臺從資源分發(fā)者,演化為制度共構(gòu)者。這不僅關(guān)乎短期競爭力,更預(yù)示著中國本地生活產(chǎn)業(yè)未來十年的秩序基礎(chǔ)。

      價格戰(zhàn)的新起點

      今年 Q1,美團實現(xiàn)營收人民幣 866 億元(年增 18%),經(jīng)營溢利率由 7.1% 升至 11.6%,調(diào)整后凈利潤 109 億元(年增 46%)。同時,其與京東高度對標閃購業(yè)務(wù),用戶規(guī)模突破 5 億,日活達 650 萬。這些數(shù)據(jù)并不像陷入深度價格戰(zhàn)的企業(yè)。

      我們固然可以將之理解為,京東在一季度尚未實質(zhì)傷害到美團的財務(wù)表現(xiàn),不過美團由于未提供后續(xù)預(yù)期,一方面會讓市場謹慎,投資人可能將此空白視為風(fēng)險;一方面也意味著,后續(xù)對弈強度目前仍未可知。

      但可以確定的是,本輪價格戰(zhàn)不同于 2010 年代補貼初期 " 震出弱者 " 的邏輯。當前是成熟平臺的對弈,是以制度為武器的攻防。

      從讓利到重構(gòu):價格戰(zhàn)型態(tài)改變

      美團一方面批評競爭對手的百億補貼過于浮濫草率,另一方面拋出千億級投資,帶動行業(yè)升級。雖然用語令人忍俊不禁,不過回歸到戰(zhàn)場本身,中國本次在本地生活領(lǐng)域的戰(zhàn)事,確實與 15 年前的 " 價格戰(zhàn) " 有重大差異,它更像 Sea 在東南亞與 TikTok 在跨境電商領(lǐng)域的對決。

      這包括兩個特點:首先,補貼從定向到消費者轉(zhuǎn)為更涉入供應(yīng)鏈;其次,高度考慮監(jiān)管機構(gòu)的立場,這點放在中國,就是對騎手權(quán)益同時做到就業(yè)安定、社會保障、制度彈性等多重維度支持。這兩者讓戰(zhàn)事在中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型背景下,可被監(jiān)管單位視為在低增長時期,重新正面調(diào)校市場與勞動秩序。

      商戶端:以透明化建立信任門檻

      目前看,在商戶端,美團的支持策略與千團大戰(zhàn)時明顯不同。商家扶持基金覆蓋 18 萬家商戶、3000 家品牌衛(wèi)星店的背后,值得關(guān)注的是" 明廚亮灶 "的未來推動成果。

      外賣產(chǎn)業(yè)長期存在食品衛(wèi)生與制程不透明的疑慮,這也是 " 黑暗料理 "" 科技食材 " 這類帶影射用語的由來," 明廚亮灶 " 計劃試圖響應(yīng)這一根本問題。透過廚房攝影機實時串接后臺、來源可追溯的食材信息與標準化的流程記錄,讓用戶 " 看見 " 制作過程。這種透明概念雖非首次出現(xiàn),但若能真正落地、規(guī)?;?,或?qū)⒔⒅袊脚_相對境外 Uber Eats 與 Grab 更強的信任門檻。

      騎手端:從最低保障走向制度共治

      根據(jù)公告,在騎手層面,美團的補貼策略已進入制度建設(shè)。七省試點中,平臺納入工傷與養(yǎng)老保險制度,取消戶籍與工時門檻,并針對女性推出育兒與醫(yī)療補助;同時,平臺開放騎手管理職的內(nèi)部晉升通道。

      這些舉措的核心不在于單純福利,而是將一線人力納入平臺治理架構(gòu)中,提升其制度參與感與長期穩(wěn)定性。此舉亦可視為平臺對勞動彈性與社會責(zé)任兩難問題的響應(yīng),也是各成熟平臺對中國監(jiān)管單位的響應(yīng)。這也與近年中國各大平臺在環(huán)境、社會及公司治理(ESG),都有遠較 2019 年更完整布局一致。

      人工智能:NoCode 減少中心化調(diào)度成本

      在 AI 應(yīng)用上,目前 AI 尚未成為能轉(zhuǎn)化客源的重要入口,這點全球皆然,即便是 ChatGPT 的 Operator 或主流 OTA 的 AI Agent 也不例外,因此各公司在走向上都更偏向降本增效。

      美團與各公司類似之處不贅述。值得關(guān)注之處,在于美團將 AI 定位為能讓不同角色自主設(shè)定任務(wù)與流程的基礎(chǔ)設(shè)施。透過 NoCode 平臺(Nocode.cn),后臺人員、商戶、騎手甚至一般用戶,都能依所屬場景設(shè)定任務(wù)邏輯。在長沙、成都的試點中,即便只是最基層的騎手,也可以通過 NoCode 工具自定任務(wù),由下而上參與運營(當然,以工作飽和度看,能否有時間做到自我實現(xiàn)是另一回事)。

      無論如何,相較于傳統(tǒng) AI 助手主要處理單向需求響應(yīng),此類開放式流程設(shè)計,讓平臺治理更具彈性。潛在效應(yīng)是將部分制度摩擦,下放給用戶,減少中心化調(diào)度成本,也可能創(chuàng)造新的本地效率。我們認為這對價格戰(zhàn)成敗短期無關(guān)勝敗,但提供了一種制度彈性的新想象。

      酒旅:蓄能中,爆發(fā)時間尚待觀察

      在酒旅業(yè)務(wù)方面,我們推估美團 Q1 單季間夜數(shù)位居全球第二,優(yōu)于攜程,整體介于 Booking(3.2 億間夜)與 Airbnb(1.4 億間夜)之間。不過,現(xiàn)實的問題是,美團的客單價低于攜程,若僅比較 Trip.com 國際平臺的差距更大,這使其盈利能力低于攜程。

      在美團核心的配送事業(yè)通過新型態(tài)價格戰(zhàn)增長的過程中,客單價勢必提升,這對與攜程的競爭會有幫助,能與攜程產(chǎn)生更大的撕扯。而季報中提到的交叉轉(zhuǎn)化潛在鏈條,即房型升級、延退與優(yōu)惠券等會員權(quán)益,尚需時間以待爆發(fā)。不過,這些都是需要長期經(jīng)營且獨立于傳統(tǒng) OTA 的新道路,需要時間。

      短期間,美團與萬豪的合作,結(jié)合戰(zhàn)略合作分銷的 Agoda 資源,若能很好地在境外讓傭補貼,有無可能撕開一道小口,打開攜程在中國出境市場的閉環(huán),開啟中國平臺的國際競爭新階段,這是可以觀察的階段性里程碑。

      這是一場可持續(xù)的價格戰(zhàn)嗎?

      2025 年的價格戰(zhàn),實質(zhì)上是一場關(guān)于平臺治理能力的長期競爭。它不再僅以補貼或市占率為主要戰(zhàn)場,而是結(jié)合供應(yīng)鏈重構(gòu)、社會責(zé)任參與及技術(shù)工具開放的治理實驗。面對宏觀經(jīng)濟與微觀競爭,美團試圖在盈利、質(zhì)量與社會責(zé)任三者之間尋找平衡點。

      價格戰(zhàn)未來的核心觀察指標,不再只是 GMV 與活躍數(shù),從商戶、騎手、平臺治理到酒旅市場復(fù)制,都可以分解出觀察指標。若相關(guān)議題都能逐步獲得正面響應(yīng),美團所展現(xiàn)的,將不僅是企業(yè)競爭力,而是一種具備制度輸出可能性的新型態(tài)國際化生活服務(wù)平臺。

      本文來自微信公眾號:旅游鯤鵬訊,首發(fā)于環(huán)球旅訊,作者:羅海資

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