5 月 28 日,互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了沈飛公司研制的殲 -50,這款被中國網(wǎng)友稱為" 北六代 "的雙發(fā)戰(zhàn)斗機圖片。與 4 月 17 日和 4 月 23 日出現(xiàn)的圖片相比較,這張新圖片就顯得較為清晰。尤其是它的底部細節(jié),可謂一覽無余。
在這張最新的圖像中,蘭姆達機翼由于更高的縱橫比和較低的雷達橫截面,而提供了增強的空氣動力學效率,殲 -50 似乎配備了無分流器超音速進氣口(DSI)和似乎是2D 推力的矢量噴嘴。
可以清楚地看到殲 -50 的翼尖向后旋轉(zhuǎn),圍繞中心軸旋轉(zhuǎn)并用作飛行控制面。這些將增強殲 -50 的側(cè)傾控制,以及協(xié)同工作時可能的俯仰控制,有助于實現(xiàn)高敏捷性和整體飛行的穩(wěn)定性。
三輪起落架仍然伸出機體,表明殲 -50 在飛行測試中即將實現(xiàn)著陸,被熱心的網(wǎng)友可能用 5000 萬像素的小米 13 Ultra 手機拍攝到。由于當時的飛行高度較低,讓殲 -50 圖片的清晰度,也是越來越高。有網(wǎng)友戲稱 " 關(guān)稅越高,飛得越低!"。
在圖片中殲 -50 的前起落架是雙輪胎構(gòu)件的,自不必說這是較為典型的艦載機的特征。這讓中國網(wǎng)友和國外防務觀察人士普遍猜測殲 -50極有可能在今后成為全球首款第六代艦載戰(zhàn)斗機,提升中國海軍航母打擊群的綜合作戰(zhàn)能力。
稍早些時候,互聯(lián)網(wǎng)上的那張殲 -50 圖片(見本文配圖三),看起來它的機體 " 腹溝 " 非常明顯,現(xiàn)在,回過頭來分析,那張圖片十之八九應該是被發(fā)布者 P 過的。與最新的這張殲 -50 的圖片,兩者認真對照起來看,區(qū)別就非常明顯了。
原來有許多推文稱殲 -50 較為明顯的機體 " 腹溝 " 的存在,無疑將影響它的隱形性能。從最新的殲 -50 圖片來研判,這條若隱若現(xiàn)的 " 腹溝 ",對于殲 -50 隱形性能的影響,沒有想象中的那么大。以前稱對殲 -50 隱形性能的影響,其實被人為地擴大了。
在殲 -50 的兩個主要起落架之間,主彈艙被機身下腹中部的 " 腹溝 " 一分為二,意味著殲 -50 設置了兩個隱蔽的內(nèi)部武器艙。從這張殲 -50 最新的圖片中,讀者可以清楚地看到其輪廓。
目前,殲 -50 機腹彈艙的相關(guān)尺寸未被披露,就一般而言,每個艙室至少能攜帶2 枚 PL-15遠程空空導彈,甚至不排除能掛載2 枚 PL-17 超遠程空空導彈。
殲 -50 是雙發(fā)戰(zhàn)斗機,其機體尺寸要比三引擎驅(qū)動的殲 -36 要小許多。成飛公司研制的殲 -36,網(wǎng)友稱其為 " 南六代 "。其中,一臺發(fā)動機罕見地設置在機體背部,在全球航空裝備史上第一次出現(xiàn),這讓眾多網(wǎng)友異常興奮,此前僅探討三臺發(fā)動機,就能吸一大波的流量,現(xiàn)在,已時過境遷,再寫就沒有什么鳥用了。
本文就被外界稱為殲 -50 的 " 北六代 " 戰(zhàn)斗機,根據(jù)其在互聯(lián)網(wǎng)上最新披露的圖片,參考國外相關(guān)軍事網(wǎng)站的報道,對它的外觀特征和相關(guān)性能進行蜻蜓點水式的解讀,限于能公開搜索到的相關(guān)資料的欠缺尤其是作者學識的不足,本文只是涉及了殲 -50 的一點皮毛知識而已,僅供對殲 -50 戰(zhàn)斗力有興趣的讀者參考。
推文中并未涉及到殲 -50 的機長、機寬、翼展、航發(fā)、飛行距離、作戰(zhàn)半徑、實用升限、最大飛行速度、超巡時的馬赫數(shù)、最大載彈量等所謂的 " 敏感信息 "" 不實的信息 "等。所以懇請相關(guān)網(wǎng)站的審核人員予以放行,不要將此文輕易給 " 斃了 ",讓作者搜查資料和碼字校對的艱辛付諸東流。