9 月 17 日，榮威 M7 DMH正式上市，新車共推出 3 款車型，限時(shí)售價(jià)為 8.58-10.28 萬元起。榮威 M7 DMH 是榮威品牌推出的全新產(chǎn)品序列，作為明珠概念車的量產(chǎn)車型，官方定位為插混中型轎車，外觀和內(nèi)飾方面采用全新的設(shè)計(jì)語言。
外觀方面，榮威 M7 DMH 采用全新的設(shè)計(jì)語言，前臉采用大尺寸直瀑式前格柵和分體式前燈組設(shè)計(jì)，前格柵內(nèi)部配備榮威 ROEWE 字母標(biāo)識，并具有發(fā)光功能。分體式前燈組中的上半部分燈組為 LED 日間行車燈，榮威品牌將其稱之為 " 矢量光軌晶鉆日行燈 "。此外，前包圍底部還配有 U 型鍍鉻飾條。據(jù)了解，榮威 M7 DMH 將提供 7 款車身配色，分別為慕斯白、淺茶金、大溪地灰、東來紫、朗月嵐、珠光黑以及鉑金銀，還將提供奢華黑金、優(yōu)雅藍(lán)銀以及貴氣紫白 3 種雙拼色車漆。
車身側(cè)面，榮威 M7 DMH 的車身側(cè)面并未出現(xiàn)復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，更多的是運(yùn)用相對平滑的弧面，新車沒有采用新能源車上主流的隱藏式門把手，而是應(yīng)用相對傳統(tǒng)的造型，外后視鏡裝飾罩則為車身同色設(shè)計(jì)。側(cè)窗周邊裝配鍍鉻飾條，B 柱、C 柱以及后三角窗輪廓?jiǎng)t進(jìn)行黑化處理。尺寸方面，新車長寬高分別為 4940/1890/1510mm，軸距為 2820mm。
車尾部分，榮威 M7 DMH 車身后半部分采用溜背 + 短車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾部采用 3D 懸浮貫穿尾燈，與車頭相呼應(yīng)，內(nèi)部的 LED 燈帶則應(yīng)用錯(cuò)落的排布方式，點(diǎn)亮后讓車尾看上去多了幾分層次感。新車下方的后包圍非常厚實(shí)，看上去飽滿圓潤，"ROEWE" 品牌標(biāo)識位于后備廂蓋的中央，兩側(cè)角落分別設(shè)計(jì)有 " 上汽榮威 DMH" 和 "M7" 字樣的標(biāo)識。包圍兩側(cè)還有起到示寬作用的低位剎車燈，降低其在夜間行駛時(shí)被追尾的風(fēng)險(xiǎn)，與前臉形成了呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面，榮威 M7 DMH 采用相對簡潔的設(shè)計(jì)語言，車內(nèi)搭載雙輻式多功能方向盤以及懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，方向盤具備加熱功能，并裝配懸浮式的全液晶儀表以及 15.6 英寸中控屏，中控屏下方保留有一排快捷功能按鍵，以便于駕駛者進(jìn)行盲操作?？照{(diào)出風(fēng)口下方還有手機(jī)無線快充，扶手箱下方采用掏空設(shè)計(jì)，帶來三角形的儲(chǔ)物空間。此外，新車的智慧座艙融入 AI 語音大模型，搭載 SAIC OS 車機(jī)系統(tǒng)，提升語音助手對上下文關(guān)聯(lián)、泛化理解、多意圖解析等方面的能力，能更精準(zhǔn)捕捉用戶需求，并整合語音指令，調(diào)動(dòng)車機(jī)生態(tài)下對應(yīng) APP。在手車互聯(lián)生態(tài)域方面，榮威 M7 DMH 覆蓋華為、OPPO、vivo、小米以及蘋果，幾乎匹配所有主流手機(jī)品牌。
動(dòng)力方面，榮威 M7 DMH 搭載由 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 82kW、峰值扭矩 135N · m。電機(jī)最大功率達(dá)到 137kW，峰值扭矩 330N · m，CLTC 純電續(xù)航預(yù)計(jì)可達(dá) 160km，綜合續(xù)航可達(dá) 2050km。僅從動(dòng)力數(shù)據(jù)來看，榮威 M7 DMH 與在售榮威 D7 DMH 發(fā)動(dòng)機(jī) / 電機(jī)參數(shù)一致。
參考榮威 M7 DMH 定位的中型車來看，目前市場中搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的同級車型包括吉利銀河A7、比亞迪秦 L/ 海豹 06和極狐阿爾法 S5等車型。對比數(shù)據(jù)來看，榮威 M7 DMH有明顯的車長優(yōu)勢，達(dá)到4940mm，但軸距與上述車型差距并不大，秦 L 和海豹 06 軸距均為 2820mm，銀河 A7 為 2845mm，極狐阿爾法 S5 為 2900mm。銷量方面，2025 年 1-8 月秦 L 累計(jì)銷量 18.48 萬輛，海豹 06 為 14.17 萬輛。
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