快科技 9 月 3 日消息，近日，寶馬更新產(chǎn)品路線(xiàn)圖，計(jì)劃在 2028 年推出氫燃料驅(qū)動(dòng)版的全新一代 X5。

新車(chē)將成為寶馬首款商業(yè)銷(xiāo)售的氫燃料動(dòng)力車(chē)，基于 iX5 Hydrogen 氫燃料電池概念車(chē)打造，但采用更多新技術(shù)，更加先進(jìn)。

寶馬透露，其將搭載第三代氫燃料電池系統(tǒng)，相比 iX5 Hydrogen 的系統(tǒng)體積縮小約 25%，更好地集成到多種平臺(tái)，且能提供更高功率的動(dòng)力輸出。

2010 年寶馬的初代 Hydrogen 系統(tǒng)完全借鑒豐田技術(shù)，第二代 Hydrogen 系統(tǒng)則搭載在了 iX5 概念車(chē)上，而第三代 Hydrogen 電池系統(tǒng)則由寶馬和豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

寶馬集團(tuán)氫能源電池車(chē)副總裁 Michael Rath 表示，雙方合作的第一步集中在氫燃料電池領(lǐng)域，氫氣罐則由寶馬自主研發(fā)，雙方將推動(dòng)下一代相關(guān)技術(shù)的升級(jí)。

此番雙方合作關(guān)系升級(jí)后，旨在通過(guò)開(kāi)發(fā)共享動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)標(biāo)準(zhǔn)化組件并降低燃料電池汽車(chē)的成本，還將共同建設(shè)氫燃料加氣站，以解決燃料電池汽車(chē)普及的核心障礙。

寶馬此前還曾表示，兩家公司還將共同開(kāi)發(fā)氫燃料電池商用車(chē)，但未具體說(shuō)明類(lèi)型。

目前寶馬已在德國(guó)慕尼黑、奧地利施泰爾啟動(dòng)了氫燃料 X5 的研發(fā)工作，計(jì)劃在 2026 年 5 月開(kāi)始新增量產(chǎn)設(shè)備，并在 2028 年正式量產(chǎn)。

最后簡(jiǎn)單了解下寶馬已經(jīng)推出的的 iX5 Hydrogen 氫燃料電池 SUV。

該車(chē)基于普通版的寶馬 X5 打造而來(lái)，采用了全新的底盤(pán)用于安裝供應(yīng)燃料電池系統(tǒng)的兩個(gè)氫氣罐，這兩個(gè)氫氣罐分別位于中央通道和后排座椅下方，可承載最多 16 磅（7.2 千克）的氫氣。