快科技 7 月 30 日消息，擁有 14 個(gè)汽車品牌的跨國汽車集團(tuán) Stellantis 在 2025 年上半年表現(xiàn)不佳，凈虧損達(dá)到 23 億歐元（約合 190.81 億元人民幣），凈收入較 2024 年上半年下降了 13%。
在全球范圍內(nèi)，Stellantis 的總銷量為 269 萬輛，較 2024 年同期下降了 8%。
在中國、印度和亞太地區(qū)，Stellantis 遭遇了顯著的挑戰(zhàn)。
Stellantis 新任 CEO 安東尼奧 ? 菲洛薩警告說，要使公司重回正軌，需要作出重大決定。
他指出，盡管新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)對面臨的挑戰(zhàn)有清醒的認(rèn)識，但重建盈利增長并顯著改善業(yè)績?nèi)孕枳鞒銎D難的決定。
菲洛薩明確表示，Stellantis 絕不會出售瑪莎拉蒂，盡管該品牌的銷量在 2024 年急劇下滑了 57%，從 2023 年的 26600 輛降至 11300 輛。
2025 年上半年，瑪莎拉蒂的銷量繼續(xù)下滑，截至 6 月僅售出 4200 輛新車，較 2024 年同期下降了 35%，較 2023 年同期下降了 72.5%。
為了應(yīng)對困境，Stellantis 計(jì)劃在年底前推出多款新車，包括歐洲市場的 Jeep 指揮官、雪鐵龍 C5 Aircross、DS N ° 8 以及燃油版菲亞特 500；在美國市場，則有 Jeep 切諾基、道奇 Charger Sixpack 和配備 5.7 升 HEMI V-8 發(fā)動(dòng)機(jī)的 RAM 1500。
與此同時(shí)，Stellantis 正在通過取消燃料電池氫能源項(xiàng)目以及砍掉部分產(chǎn)品來削減成本。菲洛薩坦言，2025 年將是艱難的一年，而寒冬才剛剛開始。
